原帖由 alcatel 於 2011年8月24日 12:16 AM 發表 真的不超過1W那就太好了! 大家就不需擔心 但NCC官方文件那樣寫本人不得不質疑 ~ ~ 公說公有理,婆說婆有理 解惑方法其實只要 提出官方文件明確證明兩種功率都可用不就解決了! 商家已經花了大把的錢送件至NCC檢驗 , 相信要個相關證明資料不難吧! 除非根本拿不出來或這些都是護衛軍隻手遮天的手法 甚至拐彎抹角 有點幼稚 好笑 好無聊 本人只是單純想知道正確答按提出質疑 , 是這樣對購買者嗎不會吧
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原帖由 crh613 於 2011年8月23日 07:12 PM 發表 奇怪....這些遙控器....是進口的....怎外國廠商都沒有貼檢驗標籤.... 買安全帽...都會只看SNELL和DOT...的認證....沒人會看國家安檢局的標籤吧.... 倒是NCC標籤這麼的...... ...
原帖由 akak7716 於 2011年8月24日 10:30 AM 發表 個人認為!如果真的如上面那位工程師說的只要1w以下就可以的話! 那請大家順便看看FUTABA及JR的驗證,同一個機型常常都有兩個以上的驗證號碼! 難道是那兩家都是笨蛋,錢太多沒地方花?(術業有專攻,可能你只會測試,不懂你家業 ...
原帖由 sj1940 於 2011年8月24日 12:13 PM 發表 感謝大大解說,這才了解送 NCC 檢驗是為了合法過海關用的 對我們飛友個人來說,其實真的不會太在意有沒有 NCC 的檢驗標籤吧;有的話當加分,沒有的話還真的應該是完全沒影響 (針對有廠牌的 JR、Futaba、Spektrum 等,知名度 ...
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