第一次翻250的'成果'

HRC2010

版大請問您IDLE的螺距曲線也是0 25 50 75 100一直線嗎?

我的250也很想開IDLE給它翻下去~但是螺距曲線如果設一直線的話很怕新手手指反應太慢又摔掉

250不管大小摔一定都會斷橫軸(太細小了)噴槳,而且每次橫軸跟T頭的小墊片都會噴掉一定找不到

偏偏買橫軸一包兩根都只有附一對墊片而已~不知道那墊片哪裡有可以單買的

adamwu1997

我的油門螺距曲線如下
油門
    Normal  0     55 60 65 100
    ST1       100 85 67 85 100
螺距
    Normal 49 73 80 84 90
    ST1      16  31 49 74 90

機子可能調的不是很好 所以曲線參數可能有點奇怪 僅供參考
電池大概已經飛了20幾趟了吧
我懷疑銅齒可能在空中就已經脫落
為什麼250銅齒與馬達軸結合的方式這麼簡陋?
圓面公母對接 完全只靠缺氧膠的黏著力
為什麼廠商不設計成有切面的結合方式呢
或者好歹加個止洩螺絲?

adamwu1997

因為主齒輪完全沒掃齒(掉在地面時還是馬達全轉 因為還在idle模式 )
所以我懷疑銅齒在空中就已鬆脫了

adamwu1997

>偏偏買橫軸一包兩根都只有附一對墊片而已~不知道那墊片哪裡有可以單買
這個問題的確惱人 我也沒其他門路

kohn8888

大大的油門跟螺距蠻奇怪的....
總體來說還是可以飛..
不過手感應該蠻怪的...

z4963

會不會是馬達固定座的螺絲鬆了，導致馬達齒與主齒盤分離？