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樓主: 林衝

求助失事調查小組

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 樓主| 發表於 2011年8月15日 11:11 AM | 顯示全部樓層

回復 30樓 jiajeong 的帖子

我最近也都是平日去,下午(應該是四點左右吧)若是有空,我會過去,其實手邊沒可飛的機子,去到飛場不免觸景傷情..................
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發表於 2011年8月15日 03:31 PM | 顯示全部樓層

回復 120150903 的帖子

好有用的教學...對我尼講..新手
thanks...

[ 本帖最後由 rickylam 於 2011年8月15日 03:35 PM 編輯 ]
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發表於 2011年8月15日 03:54 PM | 顯示全部樓層
順風轉彎,機速太低,動作太大,一轉回來就..........

我的小福就這樣插下去種田了......

現在學會了,轉彎前,多多少少都要推一點油門,尤其是低空時。

還有一種情況也很容易忘記推油門,而旋轉插下去:

進入降落流程、要對準跑道時。

因為那時機速很低(甚至油門全收了),要降落,高度也低,一轉彎要對準跑道,那一瞬間,插下去的機率很高。

我摔了不少次.......

[ 本帖最後由 luciengou 於 2011年8月15日 03:55 PM 編輯 ]
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發表於 2011年8月15日 04:33 PM | 顯示全部樓層

回復 33樓 luciengou 的帖子

是呀....thanks
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發表於 2011年8月15日 04:41 PM | 顯示全部樓層
右邊電塔的那塊地方
小弟星期天才剛摔了一架
找了一個鐘頭都沒發現,果然是恐怖的地區呀
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發表於 2011年8月15日 09:15 PM | 顯示全部樓層
有像是
順轉逆(風)時,動作太大,翼尖失速,
因為失速所以打舵面沒反應

像我也好幾次這樣86
降落時也有遇到
後來改練習5邊降落,狀況有改善
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