九鷹 SOLO PRO & 長城 9958 像真機化

蕭狼

不錯喔有進步了ㄋ^^
分享其他飛友的拍攝技巧:
將"攝影器材"想辦法固定在"帽子"上.再戴帽子拍攝(帽子可用休閒帽或工程用安全帽).這樣可以機子飛到哪拍到哪^^(固定"拍攝器材"要先調好"角度")

期待S大的影片喔^^

shouzama

中午午休時間用手機拍了一段,算是重鎚系統
的留影吧,最後以嚴重撞機(解體)收場 XD
場景比較寬,但有點暗,好歹也有飆到了 :P

下午就改成MSR 平衡翼了 ^^v
不過飛起來感覺怪怪的,可能是最後一次撞機
的後遺症,也可能是平衡翼造成的差異,ANYWAY,
ELEV 連桿調高 4 圈(往後修正),AILE 調高一圈
(往右修正),等於是調回改 320A 殼之前的設定

試飛一架次(大動),嗯,該怎麼說呢...
比較容易失控,也比較容易拉回來
(也有拉不回來的時候 ^^"),抗風性似乎比
重鎚差一點,遇風更容易被吹走(抬高),
但也可能是下午風比較大所造成

靈活性當然好很多,打 AILE 過彎也比較
聽指揮了,待下一架次再調整試試,
目前處於有點不受控制的手感,不知道
是否跟"某顆螺絲"有點干涉(已解決)有關?

有件事很奇怪,我拿到的 MSR 平衡翼是
有點呈 V 字形的微折彎狀態,原以為運送
途中有壓迫到所以變形,但矯正後一運轉
還是自動變成微 V 字形,我想是原廠設計上
就是這樣了吧? ^^a

錄影的事...等我多飛幾個架次熟悉一點後
再說了,目前(改裝後第一架次)飄來飄去的,
還抓不準它的個性 XD

目前給的評語:靈活性好,反應有點遲緩
還是不像 4#3B 那麼敏捷,鎖尾也是 4#3B
比較好,但慣性偏甩 4#3B 比較大 :P
====
第二架次結果補充:
ELEV 調短(往前) 2 圈,AILE調短(往左)1圈,勉強不會
一直往特定方向飄去,但沒辦法滯空停懸不動,一定會偏滑,
房間內繞了幾圈,尾槳輸出很不穩定,加/減速時巴會偏轉很大,
打 RUDD 反應很差,估計是尾槳出力變差的問題

最後切換成小動控制,忽然變得很穩很聽話了,
果然室內無風還是用小動會比好飛,有點像在
飛重鎚的感覺(搖桿推到底 :P),打舵反應還不錯,
不過慣性鐘擺效應也蠻大的,這點要留意 ^^"

[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年8月11日 05:17 PM 編輯 ]

蕭狼

平衡翼是有點呈 V 字形的微折彎狀態
可以泡熱水消除內應力..如果泡水後還是彎曲
可依再泡完熱水後先把平衡一調直(在材料還是熱的時)
需用外力調直後馬上衝冷水..試試看ㄅ^^
我的平衡翼板9958鎖尾還蠻穩的(尾巴不會亂跑)
停懸時有時會前後擺.有時又會很問穩(性能不穩)

shouzama

補圖...




嗯,原來那微V形翹起真的不正常
剛剛找了 MSR BLADE 的圖片來看,每支都是平的
我買的那支裝起來卻是這樣:


明天再拆下來浸熱水處理了

blackcow0405

嗯，期待中，剛剛看到您發表心得，其實心中涼了一截，
希望克服零件變易問題之後，飛行順利..................。

shouzama

希望如此囉 ^^
貼一下重鎚系統的最後一架次飛行記錄

因為對到鋁門窗的光線反射,所以場景自動調暗,
左邊陰暗的地方看起來就漆黑一片了 ^^"

其實我覺得即使搞定平衡翼的問題,對尾馬達出力不足的狀況
應該也沒什麼幫助,可能還是要換尾馬達了,明天再試試 :D
才飛十來架次而已耶,買左岸產品品質果然要看"運氣"