九鷹 SOLO PRO & 長城 9958 像真機化

karen.pan

9958絕對值得改平衡翼，改完後如果調的好就可以用小動模式飛出漂亮的航線，碗公與正逆時鐘繞圓，與平衡桿完全不同的手感。畢竟是msr的抄襲者應該還是平衡翼較適合它的設計。

abc2010

原帖由 shouzama 於 2011年8月8日 10:11 PM 發表
力度? 不是很明白這用詞的意思 ^^"

電池續航力絕對會降,不降就有鬼了
爬升&衝刺力道我個人覺得還好,
原廠殼飛了 4 架次我就換殼了,純印象 ^^"

ELEV 連桿調短 4 圈(往前修正)
AILE 連桿調短 1 圈(往左修正)
...

你好,多謝你提供裝彀後調整連桿数據.
力度的意思是裝了彀後機子運作時比較遟頓,  相信飛時間相对也少很多.
你覺得九鷹和9958 的摩打那一個較勁 ? 或是同一貨色 ?  
請給意見.
謝謝.

shouzama

單就目前尚在個位數的飛行架次,
改裝前 4'30" =3.74V 還能再撐一下;
改裝後約 3'0" 很難再撐,嚴格來說
剩 180/270=2/3 的飛行時間

可否接受因人而異啦,我覺得電刷馬達
還是別連續操會比較好,所以 3分鐘就 3 分鐘,
無所謂 :P

至於 SOLO PRO 跟 9958 誰的馬達耐操?
這就有待常飛這 2 台子的飛友發表意見了,
問我這個很久沒碰 SOLO PRO、剛接觸
9958 的人沒辦法給您什麼心得 ^^"

目前這機子就是重鎚系統的表現--很頓、
無法微修正、AILE 連大舵也打不太動、
前進舵量比後退大很多(後退不夠快)、
尾GYRO感度設定太高無法玩自旋、
電池飽電時機頭向右轉,缺電向左轉...

MSR平衡翼已下標待料中,改完再來發表心得,
只能期待改成平衡翼後的表現了 ^^a

P.S.看過這台 9938-320A 的同事都說它很可愛 ^^

molioo

來不及跟您說了，我試將重錘切斷，接上4#6S的薄平衡翼，效果超棒的，給您參考。

shouzama

這方案我也曾經考慮過,
但我考量到若日後要脫手時,
還是保持物品的完整性會比較好

若以重鎚下去改,也得花一組
平衡翼 $80 ,乾脆就直接標一支
MSR 平衡翼了 ^^" 多謝您囉 ^^

BTW,影片勉強算是拍好了(飛得很晃),
因為是行車記錄器拍的(1分鐘/段),
我隨便撿個 2 段貼 YOUTUBE,
今晚弄好後再 PO 連結上來囉 :P

molioo

請教S大，平衡翼的連接桿不是應該跟主翼垂直嗎? 為何MSR平衡翼是設計成45度?