準備多顆電池好, 還是搞台發電機?

kuniaki

我多嘴一下，如果是像pid 大大一樣大容量，可以鎖的鋰鐵電芯，自己來就可以了。
如果是小容量，但很多片，需要用焊的鋰聚電芯，建議買人家做好的，給人家賺比較好。除非對自己的焊接技術很有把握，也不會接錯（正負極接錯可能會灰休厝）
目前北中南都有人賣做好的，建議去爬文，我不幫他們廣告。
鋰聚版本也可以吃飽撐著不會壞，重量會比鋰鐵輕，但如果是自己組，可以考慮用鋰鐵，好處多多。
箱子有很多可以選，我那個版本是用K&S工具箱，有賣家在賣電池防爆箱，那也可以用，只是會比較重一點。
有充電站就不用去買1500瓦電供，200~300瓦慢充也可以充飽。
DIY 時電線可以用粗一點，我這台賣家當初是用8AWG的線來做，開到40A充電時，一點都不會熱。充電器顯示功率大約1250瓦。

aly0308

如果是每天飛或者時常飛的人充電站首選，
若假日班個人覺得發電機和充電站優劣齊鼓相當。

KALT1105

怎麼說呢?
聽起來是常用的就用充電站，不常用的那就都可以，不過投資金額差不多阿，願聞其詳。
是不是因為充電站充電比加油便宜，所以用的多的話就比較省?
還是有其他原因?

原帖由 aly0308 於 2012年8月31日 10:31 AM 發表
如果是每天飛或者時常飛的人充電站首選，
若假日班個人覺得發電機和充電站優劣齊鼓相當。

disciple

帶發電機的話，幾名飛友飛呀飛，到傍晚，麻將桌拿出來，接上電，還可以聯絡感情。