RC4WD-Worminatord管架攀岩車開始改裝了~

MUGEN16888

感謝兩位達人分享~

胎寬不會直接影響抓地力?
而內胎我有試過拿掉.
著地面積的確增大了~
但...可能車重太重.
壓得有些扁.
遇到接觸點時胎皮已經靠在輪框了...
這樣的話OK嗎?

重心方面車高我已降到這台車架的極限.
前避震器已沒有裝彈簧.
前後的上拉桿都已靠在車架了.
而底板我為了裝設變速器也降低4~5mm.
不然會卡到車頂.
你說的輪框加重的話.
是四輪加重or前輪加重就好?

感謝各位指點&分享經驗~

sagat

加重輪框的話當然好，因為重心低，重心低比較不會翻車，
降低車身也可以降低重心，但是缺點是容易卡到底盤，
輪框加重的話，加前輪比較好。

MUGEN16888

感謝~收到

剛剛稍微試車一下.
的確車身降到最低比之前還差...
容易卡到車底....
這幾天再抽空去搞個加重輪圈套管試試看.
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轉向機構向後移的效果不錯~
接觸凸角時部會頂到伺服器連桿.
胎皮聽了先進的建議.
把小胎塊給剪了~

後輪離合器剛剛試了一下.
效果也不錯~
石頭上後輪煞住讓車頭轉向.
不過需要多加練習.

這台車架空間很小...
電裝的安排有點難.
很擠....
電變只能裝在這裡.

三個金

分享一下內胎海棉：
我的車加上配重後，確實也像樓主的一樣，沒裝內胎時光是靜止時胎皮就陷入1／3，攀爬時胎皮更是貼上內框，視覺上就是有種小小遺憾。
後來我把海棉外徑用剪刀修小一點，再剪成很疏又不規則狀的巧克力胎，發現效果還不錯喔。靜止不會再陷入太深，路況需要輪胎變形時也能配合地形的凹凸。
不知這樣做對不對？

NASH7231

接地壓力不足也是抓地力喪失的原因喔!

coo2

海棉內胎可以參考以下影片剪成星型的試試喔~


[ 本帖最後由 coo2 於 2011年7月24日 12:11 PM 編輯 ]