售WALKERA 華科爾 V120D02 空機一台(D02頭罩)

shouzama

感謝樓上幫推&代答 ^^
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基本上 D02/4G6/4#6 的主要差異:
1.接收:RX2610V六動/RX2609六動/RX2428四動
2.三軸陀螺儀:有/無/無
3.舵機:有PITCH/有PITCH/無PITCH 舵機(WK-02-1)
4.主旋頭組(含十字盤、主軸、連桿等):
　V120D02 無平衡翼/4G6(或4G3)平衡翼/4#6平衡翼
5.長定向板+大尾槳/短定向板+小尾槳/短定向板+小尾槳
6.電變:10A-L3/10A-L3/10A-L
7.馬達:005/005/003
其他的大致上都相同
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D02 與 4G6 的差異...某一方較好的優點即為另一方
較差的缺點,反之亦然,所以講講 D02 的優缺點吧:
1.較省電
2.主旋頭組結構簡單,調整維修較簡單,且較耐衝撞
3.停懸定性較高,新手比較好上手
4.衝撞時十字盤受力大,比較容易彎折斷裂
5.3G 自動平衡會干預飛行手感,要去習慣它
　不同於平衡翼機的飛行手感
6.PITCH 行程受限較小作動範圍,要小心調校
　以免PITCH 作動時連桿、行程干涉

大致上就是這樣囉 ^^

蕭狼

看過EJ大玩V120D02..真是好機一台
不幫推一下對不起自己
感謝12樓及板大的解說^^
V120D02的"三軸陀螺儀"和4#6S的陀螺儀"功能"是一樣的嗎?
還是先加強自己的基本功.模擬器多練..4#6S飛熟一些吧XD(只會對尾停懸)

shouzama

基本上三軸陀螺儀的作用就是自動平衡修正,
停懸時手指比較輕鬆一點 ^^

D02用的是2610V、4#6S是2433/2433A,
但比較起來 2433 的鎖尾又稍比 2433V
(V120D01 四動無平衡翼) 差一點,打舵反應
也沒 2433V 那麼直接快速(因為機構不同)

4#6S 飛熟一點就沒錯了,我現在慢慢走向4G6V 了,
空間夠大的話飛 4G6V 還是比較敏捷好飛,
空間小怕摔機、或是練習新動作再用 4#6S 飛,
交互玩的副作用就是...會覺得 4#6S 的反應真是
他X的慢半拍啊~~ 還是六動機好玩
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這台 V120D02 就賣到這週吧,沒賣掉下週我就
開始動手調教它了,再飛不慣真的就放棄 D02,
當備料機了

[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年7月21日 08:51 PM 編輯 ]

zidane0623

據小弟的認知，其實華牌的3軸都是大同小異，只差在程式上面的自動平衡的干涉程度，功能可以說是一樣的，都是幫玩家自動水平。
真的要飛熟，建議練到可以把4#6S的接收器上，2號開關撥至OFF，這樣可以飛的穩就OK，只會對尾也沒關係...不過還是建議會4面停旋才飛的好....教你一個撇步～學會看機頭的方向作修正，很快就練會了...若還是不行就去買組BELL套件來練方向感會很比較好喔
模擬器的話可以練方向感，手感部分...跟內衣牌機子差很大

zidane0623

補充一下～4#6平衡翼真的是打舵都是慢半拍，常常因為這樣而摔更大...
真是不太適合拿來練方向...
小弟是直接上BELL+V120D01主翼、尾翼、豎直定向板，這樣比較不容易掉高度，原來的黑色槳飛的跟海豚一樣，看不下去才改的。[尾巴部分就看你個人了，改這樣打尾舵甩尾可以很快而已]
以上給你參考～
S大不好意思一直在你的版回文～
順便推一個～好機一台

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2011年7月21日 09:30 PM 編輯 ]

shouzama

這個...我想補充一下個人經驗&心得

4#6S(2433) 關 3G 連鎖尾陀螺儀也會失效,
不相信可以試試,不會失效算您賺到(我這台會失效 )

只能退而求其次將 ELEV/AILE 陀螺儀感度調到最小,
3G干預感可完全消除,飛航道的手感近似 450 機(六動),
比 450 更靈活(舵稍微偏一點就會偏飛很多)

打舵反應則完全跟不上 450 六動模擬機,急拉絕對拉不回來,
鐘擺效應也很大、很快,飛 4#6S 要多留意這些"特性",
比較能跟模擬器接得上軌,不會白練(倒退飛的手感就差比較多一點了 )