4#6Bell升級v120d02的問題

0929363361

S大:
您住高雄可以告訴我你所知道高雄的模型店
有哪幾家有再幫人調整華科爾機子的呢?

shouzama

您也住高雄啊? 真巧
其實因為機子我都是自己弄,所以也沒辦法
介紹店家給您,您何不先找購買的店家呢?

店家資訊看有沒有其他高雄的飛友可以 PM 給您

0929363361

因為我是在露X網買的,所以也沒辦法直接找他
只能靠它提供的一些文字上的資訊,賣家也是說
RX2610V與RX2616V基本上是一樣的,原廠本來也是
V120D02配WK-2603一起賣的,所以不會有不適用的問題
使用一個舵機來推動螺距靠的就是定向固定座的功能,
一定是有地方沒裝對才是.

還有因為在試機中已經把主槳撞破了2個洞,這樣會影響起飛嗎?
能推薦換什麼材質的主槳會比較耐用呢?M120D01的材質會比較耐用嗎?

可以再請卡大PO主槳夾正確安裝與裝反的比較嗎?

bentio

高雄華科爾的代客維修可谷哥一下,"R15"或"莫高飛天"看看

shouzama

原來如此 ^^

不可能單用一個舵機來推 PITCH 控制,
至少以 4G6系的機子來講是屬於 CCPM 控制,
一定是三顆舵機同動才能控制螺距,
在 3G 接收上則是設定 1 SERVO,讓 3G 系統
自行轉換 CCPM 控制三顆舵機的動作

定向固定座是讓主軸的旋轉帶動十字盤旋轉
的機構,然後十字盤再去帶動槳夾連桿...
跟 PITCH 操作無關,採用 M 字形擺桿根本
有點多餘(好像是參考大機的結構),基本上
使用固定式的定向器也是 OK 的

主槳撞破絕對會影響飛行(視破損程度及破損位置),
較耐用的目前是碳纖槳(也就是 M120D01 原廠槳的材質),
不過主槳耐撞後,便會將衝擊力量轉往其他機件去,
這點您必須有心理準備 ^^"

至於 V120D02 的安裝,您可以參考這篇開箱文的照片:
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=140876
不需要去比較裝正/裝反的差別,先裝正讓機子能正常升空,
裝反理論上槳面會打反向,正 PITCH 變負 PITCH

這樣說來您的確有可能因裝反了而使 PITCH 反了
而無法升空,但不致於出現舵機作動異常的問題,
所以您的問題應該也不只是這個吧 ^^"

0929363361

謝謝各位大大的回覆,小弟已經都弄懂你們所說的了
原來是我的定向固定座裝反了,螺絲也鎖錯洞,導致定向固定座根本沒固定住,
目前狀況就是沒有工具來完全鎖緊主翼軸(橫軸)的螺絲(五金行沒賣),而無法讓
2個葉片轉同一個方向(螺距),要等拍賣到貨,應該是這樣了,因為那一天有飛起來
不過因為螺距角度無法一樣(亂亂飛),導致主槳已經撞爛了,等東西來再來試機了

另外想問的是,用一顆舵機來控制螺距比較好,還是3顆呢?
差別在哪裡?謝謝