4#6Bell升級v120d02的問題

zidane0623

連結已修正～試試看吧 ^^
若是還不行，http://www.walkera.com/cn1/index.jsp 內衣牌官網
官網上有詳細介紹以及說明書供下載
M120D01雖說是D02的升級版，但機體與動力卻差很多
若是拿M120D01的動力裝在D02的機體加上2610V接收，會有意想不到的驚喜唷！

darkshadow

建議以後別用注音文...

檢查一下你的十字盤模式，2610V是用1 SERVO

就是右下角有三個小圖的，改成只有一個

3G系統很多都是只能設 1 SERVO

希望能有幫助

又，舵機REVERS 全都 是NORM，只有PIT. 是 REVS

[ 本帖最後由 darkshadow 於 2011年7月14日 06:45 PM 編輯 ]

0929363361

謝謝你們的熱心!升降,副翼,方向都正常了,
可是試飛的時候油門推到底,機子還是在地上飛不起來,
是螺距的問題了嗎?因為2801的說明書真的是看不懂,
只有照著M120D01的WK-2603來設定所以還是飛不起來.....
唉....6動機真的比4動機要難多了,不過也很有挑戰性.

zidane0623

試著機子拿在手上加油門看看傾斜盤有無往下移動
若沒有再試試把遙控器上的"飛行模式開關打開(控的右上角的開關)"然後油門上下移動，看看傾斜盤會不會隨著油門搖桿跟著顛倒上下移動，正常的話油門往上傾斜盤應跟著往下移，油門往下傾斜盤應跟著往上移。
拿在手上測試前最好先把馬達插頭拔掉，再測試比較安全哦！
因為小弟沒有2603控，我所知道的是有限的，猜測可能沒開飛行模式的PIT預設值都是50%...所以螺距=0度，當然油門怎麼加都飛不起來了，不過飛不起來就算了還容易翻機導致槳打到地板爆開。
2603控不能調螺距，的確蠻麻煩的...XD
多嘗試了解機械原理，這樣調機才會快又順利唷
控設定方面可以參考M120D01的說明書，基本上都是大同小異，只差在接收器上的程式而已，調機方面再參考V120D02的說明書吧
還有在調機試機時，盡量不插馬達再對頻or對頻後拔馬達，這樣能增加安全性且又方便調機。
試試看吧～加油哦，祝你好運

shouzama

依經驗應該是 PITCH 反了,
所以油門越加會讓機子更往下壓,
您可以抓在手上試試風的方向

darkshadow

2603要設定螺距大小值

偏偏說明書沒說怎麼設...

偏偏我最近不在工作室，沒有機子與資料，只能給你個方向

右邊的旋鈕是調最高值、左邊旋鈕是調最低值

試試看吧

又，如果能飛降落時要小心

2603的油門螺距曲線不能隨意調，只能調成奇怪的圖...那不是重點，重點是內定值油門收到底是負槳，習慣飛三動四動降落方式的話，腳架最好備個幾組...因為一定常常重降落

[ 本帖最後由 darkshadow 於 2011年7月15日 09:09 AM 編輯 ]