MCPX雙無刷.新增C05M主無刷+9T銅齒視頻

24214469

原帖由 chiahu 於 2011年9月14日 12:08 AM 發表
大大 請問一下什麼是  7A+轉換器

http://mattbockman.com/?p=6
有看第一樓文章.就會了解當初為什麼會用華牌電變.
如果才準備要改無刷的飛友.電變就不因該使用華牌了.
因為已知的問題加上已經有人在販售轉換器

simposon

原帖由 24214469 於 2011年9月14日 04:54 AM 發表

http://mattbockman.com/?p=6
有看第一樓文章.就會了解當初為什麼會用華牌電變.
如果才準備要改無刷的飛友.電變就不因該使用華牌了.
因為已知的問題加上已經有人在販售轉換器 ...

原來如此，不過國外也有飛友發現若搭配steve轉換器，只要不是您連結中焊接在機版背後的小焊點，其他那些什麼加上resistor後可以直上主馬達插頭跟焊接主馬達正極的方法，都會造成油門不線性，這也許也要列入考慮。http://www.helifreak.com/showthread.php?t=335995 我是焊接在主機板背後，油門沒有不線性的問題。

c105kimo

看來華牌電變還存在一些不相容的問題
我是用v100d03bl 主馬加L型號的電變
昨天開始就無法正常飛行了
馬達轉速會忽高忽低喔
藍燈衡亮   電壓正常
難道就是各位所說的不線性問題
搞的我最近煩的很
打算先丟著搞飛機去

c105kimo

原帖由 plm 於 2011年9月12日 11:39 PM 發表
使用HM-V100D03BL-Z-07 無刷主電機加Walkera 華科爾 HM-V120D03-Z-02 / HM-4G3-Z-25 尾翼>>ph100抓的好好的,你說手轉主槳才能啟動>>請重焊馬達3向(漆包線1定要括乾淨喔!!!)用t牌電池只能飛2分鐘所以動作要狂做,還有3 ...

請問你是用那一個電變
我是用華牌L電變
但轉速現在會忽高忽低   無法飛行
會是華牌L型號接主馬正極造成嗎
若是
只好換LT型號的

ctgeagle

MCPX好像在電壓低於3.69V時就會自動降轉速或是斷電
所以轉速忽高忽低，有時候是接點或是焊點的部分老化造成，
我是買網拍改好的電變，應該是L的吧。
無刷剛改上去時，只要大約60%的油門整機就會開始跳電
檢查以後發現電池接頭的溫度比以前碳刷馬達時要高
拆開重新焊過以後就好了
後來想想也有道理
這些主無刷在全速時電流大約都有4A左右
但是上面的焊點或是接頭因為小所以能承受的電流都不大
長時間下來接頭或是焊點的確有可能老化而降低傳輸的能量

以上給前輩您做個參考

c105kimo

感謝你啊
這有可能喔
機版很小
常常焊到眼睛快脫窗啊
可能沒焊好  一摔就出問題了