MCPX雙無刷.新增C05M主無刷+9T銅齒視頻

chiahu

原帖由 24214469 於 2011年9月9日 12:54 AM 發表

那是我之前有追尾才剪尾槳

  

我尾槳一個未剪尾槳 上去會追尾很大，剪尾槳後追尾比較小 也是會有 只是沒有那麼大 尾桿長度13多0.5出來  ^_^

只是請問大大 後馬達座你是如何固定的

[ 本帖最後由 chiahu 於 2011年9月9日 12:51 PM 編輯 ]

chiahu

原帖由 24214469 於 2011年9月9日 01:19 AM 發表
120SR尾桿直上是拿來當MCPX的尾桿還是主軸?
不夠噴因該是螺距的中立點沒調整好..1.機子抓在手上(禁止機子與眼睛水平)2.油門推到中間3.打開唉豆4.這時感覺機子在手上輕飄飄的(不是0度別搞錯了).如果沒有請調整三根拉 ...

小弟調整是把主馬達 尾馬達線拆起來 在開idel 看大槳夾 上面看過去 兩支大槳夾是平的，測試 飛起來後開idel 慢慢降落會剛好是50%是在地上 ，也可以拿在手上測試可是要小心一點

c105kimo

我是拿來當尾桿的
曾按版大方法調過
有力一點
但v100d03的主馬就噴很大
和版主6.2克的影片很像
現在待料減振
找尾槳
120 sr尾馬尾槳要降pitch到55才鎖的住
無法解開v100d03主馬的封印
很怕又要改尾無刷了

飛到自動斷電t牌35c電池是3.69v

wan0761

v100d03我已改了1個多月~最少飛了1200顆電池~

只有120sr+120sr尾槳才鎖的住!!

pit開到90%，上下蛙跳~瞬間移動也鎖的狠準!翻滾也沒問題!!

但是....只要120sr尾槳出現雙槳、不平衡、就會直接出現"金魚尾"!!別懷疑!!

所以~只要出現鎖尾不佳~只要用2根手指就可以解決了...

主框架要加強!!絕對不會斷裂!!而且更穩定~~

c105kimo

感謝你的經驗分享
改了噴度十足
馬達座位置我有留2 mm沒切平
強度應該可以
主軸有裂痕改鋁軸了
現在想找小飛機的硬槳來取代120sr的尾槳
斷2次了 有時還要喬一下變型有點麻煩
以v100d03主馬的噴度應該pitch可破100
不過我最大的問題是要用手轉主槳才能啟動我的小鋼砲
那會安內啊

wan0761

馬達座留2mm還是不夠的!!還是裂給你看...我有別的方法~保證不斷裂!

主軸是用改裝鋁軸嗎?如果是...還是彎給你看....原廠空心主軸又很容易裂...

主軸要好用~耐用~一支實心碳纖棒1M~40元...自己裁!用到天荒地老...原廠一支280...

尾桿~2MM實心碳纖棒最好用!可以再裁長一些~因為幾乎都是斷在與主框架接齊點~
到時候將斷裂處切斷掉~可以直接再往前插入主框架~不必換掉整隻尾管!!
大約一支尾桿可以用2-3次~~

120SR尾槳1個57~還可以接受!所以就多買一些備料吧!

還有很多......有空我告訴你!!我先修450先~

等我有空一些把照片貼上來~