MCPX雙無刷.新增C05M主無刷+9T銅齒視頻

chiahu

原帖由 24214469 於 2011年9月8日 02:37 AM 發表
剛剛測量尾管總長12.5公分..這長度使用沒剪過的尾槳也不會掃到主槳.我尾槳也是有剪過
不知道你是因為金魚尾才剪尾槳.還是剪了尾槳出現金魚尾0.0

我是要改裝前就剪了尾槳了

c105kimo

用c05m當主馬要很注意重量
昨天偷工直接把120sr的尾桿剪短直上
加了一點ab膠
總重達54.6g
9t銅齒
飛起來就好像沒改的
重幾克對c05m就會吃不消
又要重改
https://www.youtube.com/watch?v= ... BK9sBkg&index=2
這是hp05s兩顆電池的3d
竟還有這噴度
昨天有把尾槳120sr改華牌硬槳
耗電少   鎖尾也很好阿
電直一環扣一環
超難搞啊

c105kimo

最近玩像真殼
發現mcpx 的殼其實可以再弄小一點
前面這麼空
沒殺氣
又風阻大
影響噴度也很大

24214469

原帖由 chiahu 於 2011年9月8日 07:34 AM 發表


我是要改裝前就剪了尾槳了

那是我之前有追尾才剪尾槳

c105kimo

剛完成裝上v100d03bl主馬
發現無法正常起動
要靠手轉動主槳來起飛
不知過程那出錯了
這顆好笑7.4克
底座蠻厚的
但暴發力大概有c05m9t的2倍power
抓不住  很噴又便宜
尾巴鎖不住   產生雙槳  噪音變3倍大
要求精度很高
但噴度就是我要的
等明天再戰

24214469

120SR尾桿直上是拿來當MCPX的尾桿還是主軸?
不夠噴因該是螺距的中立點沒調整好..1.機子抓在手上(禁止機子與眼睛水平)2.油門推到中間3.打開唉豆4.這時感覺機子在手上輕飄飄的(不是0度別搞錯了).如果沒有請調整三根拉桿

上面這方法是我從原廠無改到6.2G最後C05M都用這方法調螺距..三顆馬達因為轉速不同的關係
所以都必須再調整過.才會達到最佳輸出.機身震動也會影響噴度.最快的方法就是調整主槳的螺絲鬆緊度