Cougar IV plus機身動工啦

lspeng

穿輪包
我用NMP的輪軸. Hyperion的鞋子及Hanger 9的輪子


輪子用E型扣固定在輪軸上.


腳包內側黏上夾板的硬點. 注意輪子已用E型扣固定好. 右邊是4-40的輪軸固定螺絲


輪軸(含輪子)用4-40螺絲鎖在碳纖腳上


腳包外側不須打個洞


距離一公分處鎖顆木螺絲腳包就不會轉動


鏘鏘!


電機噴漆簡單, 靜態模型用的Tamiya噴漆就嚇嚇叫,不用煩惱防油處理


[ 本帖最後由 lspeng 於 2011年7月10日 02:48 PM 編輯 ]

yamaimo1025

彭大請問一下
方向舵降低三公分. 機身寬度也減三公分，水平還有下反角，
這是要改善哪些性能呢?

relliklin

這一定是要增加SNAP的[操作]速度~~我猜的

lspeng

原帖由 yamaimo1025 於 2011年7月10日 08:26 PM 發表
彭大請問一下
方向舵降低三公分. 機身寬度也減三公分，水平還有下反角，
這是要改善哪些性能呢?

都猜錯了...... 巴沙木板買錯了,寬度差一點所以............

lspeng

裝主翼攻角調整器.(正確來說是傾角angle of incidence調整器).
先做調整器底板.銅管是機翼上的套管.與調整器的公差在0.05mm以下.套上完全感覺不到晃動


原來的前後碳纖管砍掉,把調整器銅管塞進去固定好


對好位置就固定上去.


鏘鏘!一邊好啦了!

世冠

原帖由 lspeng 於 2011年7月11日 01:34 PM 發表 都猜錯了...... 巴沙木板買錯了,寬度差一點所以............

哈~真欣賞彭大的率真
有話就說 買錯照作
山不轉路轉 路不轉人轉
不過~也不會是亂作一通啦
彭大的飛機都是要飛500~600個起落的
相信都有一定的水平的