華牌小機戶外爽飛～但...又有問題了～拜請各位前輩!!

wan0761

都是原廠設定值!RUDDER的 EXP的曲線也一直沒有動過!也都是一條斜線~中立點也是斜線~
就是這樣才奇怪!

wan0761

快沒電時會這樣！飄飄然的～v120D02還好，M120因重量較重～更明顯！
如果電池沒問題的話，最少都可以飛到超過6分鐘喔！
你可以檢查一下你的v120應該是傳動部分的阻力太大，不夠順暢，才飛不過5分鐘！ 你可以看一下ej189的文章！玩華牌小機必讀！！
雙槳...如果是品質不是很好版的，就不意外了...零件準度差！先檢查主槳夾會不會鬆動～也檢查一下橫軸！

dawimibi

請問如何活化電池？新的400mah20c頭十趟飛一分鐘，跌至約4v放涼後回半充。再十趟飛分半鐘跌至3.9v回充，之後還是飛到兩分半不斷到三分鐘就軟弱無力，但還有3.8v以上。請問這樣活化是否有錯呢？謝謝！

blackcow0405

感覺您的活化過程有點複雜.........。

抱歉，我沒有4G3這架機子，我的活化電池方式不一定正確，
您參考看看就好，歡迎其他網友補充。

0.新電池拆封，量測電壓，一般約是3.9V左右。因為有些電池
存放過久，電壓過低，硬飛恐怕造成電池過放。例如這顆新電
池量測已經3.80V了，通常我會先充一下電，充到3.9V再開始
活化。

1.停懸一分鐘，待電池冷卻，充電至4.20V。
2.停懸二分鐘，待電池冷卻，充電至4.20V。
3.停懸三分鐘，待電池冷卻，充電至4.20V。
4.停懸四分鐘，待電池冷卻，充電至4.20V。
5.停懸五分鐘，待電池冷卻，充電至4.20V。

這樣就完成活化了。

重複5次，每次放電時間增長，從第一次開始活化就必須量測電壓
，這樣可以自己決定放電時間，避免過放(<3.7V) ，量測電壓標準
以飛機落地後立刻量測的電壓數據最準，因為電池冷卻之後電壓
會上升。

dawimibi

多謝解答，我會用這方法活化另一棵新電池。