華牌小機戶外爽飛～但...又有問題了～拜請各位前輩!!

wan0761

今天傍晚，帶著M120與V120D02～第一次戶外飛行...果然爽度百分百！！

擺脫了空間的限制，果然痛快！只是...機子小，眼力又差還是比較吃虧...

但是...又有問題了～

1.當天色越來越暗時，飛高飛遠時～機體辨識度低，分不清方向小摔一下～這是叫迷航嗎？有無克服的方法？
2.飛高時～約2～3層樓高，感覺不需補很多油門便可以飛的更快！這要如何解釋呢？還是我的錯覺？
3.飛高時～有時會比較不容易拉回來，這是有氣流的關係嗎？
4.今天帶了15顆電池出門，才發現～場地夠大時，每一顆電池的效力就有明顯的落差了！！前輩們都如何使用電池、保養、管理電池呢？
5.到底～如何充電比較好呢？

6.M120有時會軟力...就是會很明顯的忽然沒力，害我...摔了一下...（但V120從不會這樣，都是XTR+XP12A)這是哪裡的問題？

  真抱歉～問題很多...拜請各位前輩幫忙！也請前輩分享一下心得！！感恩！！

pid27149

不是前輩,路過的菜鳥來了

1.有啊,換 700e 可以讓你飛得更高,看得更遠...
加 LED 可以增加識別度,只是這麼小台,不好加
2.順風/逆風的差異
3.小機子出去飛要習慣開 IDLE UP 不然小心被風扛跑了
4.5.找台還可以的充電器...用 2C 充,併聯充比串聯充容易

6.沒飛過 M120...

wan0761

MY GOD~年紀大了，膽子都很小！！450就快把我嚇死了...700E...真的好大一台！！我...沒膽子玩...

再請教一下～"C"是怎麼計算呢？我用平衡充，感覺如果電池的差異比較大～就會充很久！！這樣正常嗎？並聯～就是電壓不變，直接用1分3接頭充對嗎？串充是平衡充嗎？
拍謝～問題很多...

sin0287

我也覺得戶外飛比較省電。
同樣的250機子，電池，室內停懸5分鐘，要充電大約550mAH，戶外同樣停懸時間，只要充電大約450mAH。

harrycomm

灰V120D02就是要在身旁繞來繞去的，那種痛快真的無人說得出…
M120D01大小其實差不多，我覺得還是得在身旁繞…不然真的有迷航的可能性…

電池…通常不過放就好了，至於充電，小弟的經驗用DHD323B平衡充也可以，iMax B6平衡充也可以，B6狠一點開個4A，不過好像快沒多少，後來都用2A充，速度、電壓值都算近人意，飛起來C數也覺得蠻夠的，給您個建議，您參考看看…

boxone

嘿嘿…衝場嗎。
嘿嘿…

找個 室內比較大的也不錯哦。 像是 沒啥人租停的 立體停車場。嘿…
還不用開 i豆。^^。