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樓主: zidane0623

我的華牌RX-2616V接收器好像買到瑕疵的!?

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發表於 2011年8月5日 08:24 AM | 顯示全部樓層
華科爾尾陀螺有這特性,當尾舵能力不足以應付輸出的巨大需求時,會累積輸入需求,等能力夠的時候一次轉足。
常見於風大的時後,例如航道飛行要左轉,若右邊有大風吹來,尾把不足以向右甩,持續一段時間突然快速甩過去。
增加尾舵量可以增加抗風性。

[ 本帖最後由 ej189 於 2011年8月5日 08:25 AM 編輯 ]
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發表於 2011年8月5日 08:33 AM | 顯示全部樓層

回復 36樓 zidane0623 的帖子

謝謝回復,檢查過舵機是正常的沒有斷線。小弟在戶外飛行時,當遇風時會較容易出現鎖不著的情況,但用RX2610V則無問題,所以才想是不是RX2616V的問題,真是頭痛。
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發表於 2011年8月5日 02:18 PM | 顯示全部樓層

回復 38樓 kennethlam33 的帖子

沒有2616V,只能針對2610V回答!
其實2610V還不夠好,雖然有尾行程量可調,但陀螺自動修正範圍並不會因此改變,猛操的時候可能鎖不住。
以我的V120D02來說,鎖尾能力只是剛好夠用,改拉桿增加螺距量才夠用。

不同接收裝在同一台機子比較才準,因為旋翼轉速、螺距設定、機械阻力、連桿調整等等因素都會影響鎖尾效能!
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發表於 2011年8月5日 08:24 PM | 顯示全部樓層

回復 39樓 ej189 的帖子

感謝EJ大回覆,我是以V120D02的機子測試RX2616V接收,感覺就是鎖不到尾。請問應怎樣改拉桿增加螺距,是不是把拉桿長度縮短便可?還是把Rudd.Ext調大呢?謝謝!
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 樓主| 發表於 2011年8月6日 02:02 AM | 顯示全部樓層

回復 40樓 kennethlam33 的帖子

例如 AILE舵機伺服的擺臂裝在尾舵伺服可以增加行程量,一個擺臂有3個洞,我個人是用最小行程量的洞
另外小弟有玩過2616V鎖尾是沒什麼問題......你要不要試試高電壓(電池剛充飽)時鎖尾能力有無正常?然後放電約3-4分鐘再測試鎖尾能力有無差別。
我倒是之前2610V接收器有遇過高電壓時,所有機能都正常,放電約3分鐘後右舵開始失控,一直自動的往右拉橫飛 ...飛行中要補左舵拉到底才能穩穩的停旋
電池拔掉、控重開...重新對頻也一樣,之後加焊一顆電容就好了~
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發表於 2011年8月6日 08:55 AM | 顯示全部樓層

回復 41樓 zidane0623 的帖子

說起好像是這樣的情況,剛開始是沒問題的,3分鐘後比較容易出現鎖尾問題,若加電容可改善,請問要買多大容量的電容呢?謝謝!

[ 本帖最後由 kennethlam33 於 2011年8月6日 09:08 AM 編輯 ]
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