來幫 PowerLab8 加一些東西

diamondtai

感謝Kris 大..........感謝你帮助大家......................

原帖由 kris000 於 2011年12月1日 02:34 PM 發表


哇~老楊那邊組裝速度這麼快@@
我這邊因拖太久工廠錢都付清了,剩下的"小工作"沒人要幹.
只好我自己來搞,小工作=焊4條10AWG線+加強鍍錫+組裝+裝固件+校準+燒機...一天只能搞幾個. ...

b8603040

請問Kris大，這一套管理系統，若是用來充電池，也可以嗎 ?

我沒有充電站，我都早上起來充4組電池，再出去飛4趟收工。

但是每次為了要充那四組，都要提早半小時起床，若是有這一套管理系統，我是否可以先把接頭的插好，設定早上五點半充電，我六點起床就可以馬上出去飛了!

不曉得可不可行。

kris000

原帖由 b8603040 於 2011-12-2 13:00 發表
請問Kris大，這一套管理系統，若是用來充電池，也可以嗎 ?

我沒有充電站，我都早上起來充4組電池，再出去飛4趟收工。

但是每次為了要充那四組，都要提早半小時起床，若是有這一套管理系統，我是否可以先把接頭的插好，設定早上五點半 ...

可以的,但衼充的電池請放入電池保存箱,且清空附近易燃物(這很重要). 就是類似充電站的做法.
回到家中先把要充的電池插好,按下[保存].保存完畢會自動關機(包括電源供應器),隔天5點半會自動打開電供並充電,充電完成也會自動關機.
過程中若有意外,控制器會斷開電源及電池並告警(過充/過流/過溫/來自PL8告警).所以感溫探頭要用.


自動開啟及關閉電源供應器,有兩種連接方式.(圖中的接線只是要示範如何連接,所以亂亂的.正常使用時請整理好)
方式一:由於本機電流可雙向,所以將被充電池先經過控制器,再由控制器來控制,同時為控制器提供電源,充電站就是採用這種接法,一般電池也是可採用這種接法.


方式二:使用外部電池給控制器供電,外部電池的電壓9~36V皆可.或是將電池接到控制器的輸入接頭也可以.



要控制電源供應器必須DIY一個簡單電路,如下圖很簡單的,只要買個SSR接個線就可以,我個人是將SSR裝在MW電供內. 如果完全不會的人,就請陶子或會DIY的飛友幫個忙,做個小控制盒,盒內裝SSR及一個插座.這樣就不必動到電供,直接插上去就可以用.
規格:
MW 1000W採用AC110V供電,滿載秏電約17.5A. 所以線徑採用3.5mm,而SSR可採用60~90A皆可(越大則對散熱要求越低),如果要採用低於60A的規格,SSR必須加裝散熱片.
若使用AC220V供電,電流為10A,所以線徑可小一級. SSR也可使用小一點的,其實小一點的也沒便宜多少啦!

[ 本帖最後由 kris000 於 2011年12月9日 04:05 PM 編輯 ]

Melonggua

還有timer功能,Bravo.匯錢匯錢

kris000

預計一星期組裝完成,我不太擅長這個工作,所以組裝速度超慢,因為陶子騎車犛田手受傷,變成我在組裝@@ 暈呀~


預算有點超支,主要是盒子及人民幣升值關係,當時1:4.5由老楊代墊零件,現在要付款有夠划不來的啦!
台灣發貨的估計每組是NT$4,300. 若用郵寄加NT$60.

若由大陸老楊那邊發貨的,可能會貴一些.因為大陸寄到台灣,搞完再寄回去,多了一段EMS,老楊好像還有搞外殼架,又貼保護貼.

z4963

原帖由 kris000 於 2011年12月3日 09:44 PM 發表
預計一星期組裝完成,我不太擅長這個工作,所以組裝速度超慢,因為陶子騎車犛田手受傷,變成我在組裝@@ 暈呀~


預算有點超支,主要是盒子及人民幣升值關係,當時1:4.5由老楊代墊零件,現在要付款有夠划不來的啦!
台灣發貨 ...

請問K大，可以匯款了嗎？