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樓主: laizc1118

請大家幫忙, 引擎發動後馬上熄火, 還有催油容易熄火等問題

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發表於 2011年5月3日 09:55 PM | 顯示全部樓層

再提醒你一下!

原帖由 laizc1118 於 2011年5月3日 02:35 PM 發表 老大你好強我可以按個讚嗎!!! 沒錯沒錯, 老闆幫我調的很富油! 因為他說先這樣跑一陣子再調吱! 他也有說如果發不動就把火心塞拆掉讓油噴出來, 但是因為我都發的動, 所以就沒照他說的做! 以至於單向軸承壞掉了!!!! 老 ...
原則上你的步驟是正確的,但是另外再提醒你幾點:
1.這顆50級引擎比一般車用引擎大了一倍,所以有升溫慢、散熱快的特性,在調整引擎的時候需留意引擎是否維持在正常工作溫度下(約在80~100度C),否則容易造成引擎調整上的誤判,這也是一般老手常會忽略的事情。
2.這顆引擎排氣量大,所以轉速會比一般21~28級車用引擎來得低,所以不能以相同的轉速聲音(吱聲)來比較,高速點你要自己斟酌一下,原廠齒比高速大約70~75KM/H是極限了。
3.正常來講,引擎調好後,剛開始發動時會偏向富油且容易熄火,所以怠速請調高一些(調發射機的油門中立即可),引擎發動後先慢慢跑,讓引擎工作溫度上來後再正常操作,這時候的動力及速度,應該會讓你很爽吧!
以上,參考看看!
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 樓主| 發表於 2011年5月4日 08:19 AM | 顯示全部樓層
原帖由 chena688 於 2011年5月3日 09:55 PM 發表 原則上你的步驟是正確的,但是另外再提醒你幾點:1.這顆50級引擎比一般車用引擎大了一倍,所以有升溫慢、散熱快的特性,在調整引擎的時候需留意引擎是否維持在正常工作溫度下(約在80~100度C),否則容易造成引擎調整上的誤判,這 ...
多謝大哥出手相救!!
小弟今天車子就會回來了, 照你說的我會再試一遍!! 如有問題再向您請教!!
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