我的小海豚

jackymuta

目前用 郎牌的三葉槳 跟 郎牌馬達   搭配14.8v  還沒飛過
不過個人很熱衷低空衝場   所以才想玩玩小海豚

平衡方面已經做好了   也測試過最大油門   就等首航當天測試風扇的狀況了

alfie

原來也是好此道的飛友. 喜歡低空衝場的話更沒理由把油門作限制設定. 全動力衝過面前最震撼..  

郎牌馬達風鼓比較輕,機首放的14.8V電池得退後很多才能平衡重心. , 首航第一趟可以先設定飛行兩分鐘, 檢測過電池剩餘電量後當做日後時間設定參考

剩下就是.....爽飛啦

jackymuta

原帖由 alfie 於 2011年4月29日 03:01 PM 發表
原來也是好此道的飛友. 喜歡低空衝場的話更沒理由把油門作限制設定. 全動力衝過面前最震撼..  

郎牌馬達風鼓比較輕,機首放的14.8V電池得退後很多才能平衡重心. , 首航第一趟可以先設定飛行兩分鐘, 檢測過電池剩餘電 ...

請教一下   電池是要靠近機頭還是機尾 ??     目前我抓出來的電池位置還蠻靠近機頭   一樓的照片電池位置就是目前抓出來的地方

120150903

原帖由 jackymuta 於 2011年4月29日 15:39 發表


請教一下   電池是要靠近機頭還是機尾 ??     目前我抓出來的電池位置還蠻靠近機頭   一樓的照片電池位置就是目前抓出來的地方

不管什麼電池 重心都抓主翼前緣往後算6CM就對了!

jackymuta

原帖由 120150903 於 2011年4月29日 06:51 PM 發表

不管什麼電池 重心都抓主翼前緣往後算6CM就對了!

收到  謝謝大大

120150903

原帖由 jackymuta 於 2011年4月29日 20:56 發表


收到  謝謝大大

玩飛機很多技巧常識不是我說了你就能懂

要靠經驗累積以及"大膽假設小心求證"不斷的改進

才會有進步空間 摔了一次要好好專研一下為什麼會摔

不是摔了就算了 一個錯誤的習慣不去了解不去改進

到達了那個點一樣還是照摔 電裝也是一樣不去想怎樣

能把效率發揮到最大 怎樣能省電 光在那邊硬ㄍ一ㄥ

同樣的速度 同樣的電池 一顆我飛5分鐘你飛3分鐘

一顆我飛50趟你飛10幾趟就死翹翹了

當然如果你錢多多喜歡跟他硬拼我也祝福你!