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樓主: eason0319

請問有關於攀岩車的電變

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 樓主| 發表於 2011年4月26日 06:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sagat 於 2011年4月26日 06:47 AM 發表
以下我是以真的攀岩為前提的,如果你爬個小坡就說是攀岩的話,那不用看。
1. 攀岩在用的電變,有兩個特性,一是中立點有煞車。二是可以直接倒車。
2. 碳刷攀岩電變2S的話,novatech有一顆很便宜,一千出頭。3S有novak。4S有RC4WD ...

嗯嗯..
因為小弟買的事NOVATECH B4220吧...不知道型號對不對
他有支援雙馬達
說明書上是說裝兩顆馬達要35T以上
因為有兩顆馬達要吃電流...所以T數不能太低...
那如果小弟只裝一顆...因為只有一顆馬達吃電流...是否可以用在T數比較低的馬達上呢..
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發表於 2011年4月26日 06:32 PM | 顯示全部樓層
借版請教SAGAT大~~後來想一想
攀岩車電變的定義還是不知道在哪邊?...(中立點煞車?)
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發表於 2011年4月26日 07:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 eason0319 於 2011年4月26日 06:31 PM 發表

嗯嗯..
因為小弟買的事NOVATECH B4220吧...不知道型號對不對
他有支援雙馬達
說明書上是說裝兩顆馬達要35T以上
因為有兩顆馬達要吃電流...所以T數不能太低...
那如果小弟只裝一顆...因為只有一顆馬達吃電流...是否 ...

沒錯,就是B4220,雖然這個電變不怎麼樣,但是便宜,可以先用用看。
照理說是這樣,但是,你攀岩真的會用到35T以下?
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發表於 2011年4月26日 07:46 PM | 顯示全部樓層
原帖由 way6317 於 2011年4月26日 06:32 PM 發表
借版請教SAGAT大~~後來想一想
攀岩車電變的定義還是不知道在哪邊?...(中立點煞車?)

攀岩電變跟一般電變的差別,主要在於
1. 有中立點煞車。
2. 直接倒車。(一般電變往前第一下是煞車,第二下才是倒車)
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發表於 2011年4月26日 09:27 PM | 顯示全部樓層
YES~~~~~
SAGAT大大對攀岩和越野給了很明顯的區分
一針見血
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發表於 2011年4月26日 10:30 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sagat 於 2011年4月26日 07:46 PM 發表 攀岩電變跟一般電變的差別,主要在於1. 有中立點煞車。2. 直接倒車。(一般電變往前第一下是煞車,第二下才是倒車)
謝謝sagat大解答~~
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