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樓主: c105kimo

mcpx的馬達代用品

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 樓主| 發表於 2011年4月25日 08:45 PM | 顯示全部樓層
  尾馬已更換完成
因為手邊只有小3動S107    乾脆拆它主馬來試
我有加大電池總重達58克
S107主馬是7MM   必須剪開尾馬夾來
3D測試   還蠻穩的喔
主馬還有待購入代用品再試試了
SOLO  6MM尾馬
手頭有顆7成新的
狂自旋鎖不住啊
怪怪
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發表於 2011年4月28日 12:27 AM | 顯示全部樓層
我的尾管有加長,不含兩端末入的部分,長度是 130mm,自製尾管只要 $10~$15。
加長有幾個好處
1) 尾馬達推力就算稍弱,也能鎖得住
2) 碳纖管愈長愈Q,較不易斷裂

我是用所謂的 SOLO, MSR 6mm 尾馬達,散裝的一個只要 $85,三顆還免運。
若沒加長尾管是否能鎖住,這我就不確定了~
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 樓主| 發表於 2011年4月28日 08:54 AM | 顯示全部樓層
閣下是換6mm的
請教暴力倒飛鎖尾如何
我的mcpx從新機到現在換s107主馬
暴力點還是會鎖不住
我有把尾垂直舵往前裝  避免擋到尾旋翼
但情況依舊
pitch也調低過  偶爾還是會鎖不住
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發表於 2011年4月28日 10:28 AM | 顯示全部樓層
我換尾馬7MM  尾管也有加長 鎖尾改善很多了  到是要很暴力的話難
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發表於 2011年4月28日 12:52 PM | 顯示全部樓層

回復 9樓 c105kimo 的帖子

我是菜鳥,還沒辦法暴力飛行,呵~

我觀察的情況是,油門變化太快,尾巴就會跑掉 (會回來)
所以,我的 normal 的油門曲線,後四點幾乎是平的,減少油門變化的範圍,有點類似 idle up/stunt 的設定方式
主要用 PITCH 曲線來調整昇降的手感
這樣快速昇降,尾巴也不會跑,可以參考一下~
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