請教FUTABA T10CHP於castle ICE50的設定問題

bruce_chen

哈...不好意思打擾各位了...
原來是要在THR-CURVE裡面設定...真是不好意思打擾各位了~

bruce_chen

原帖由 erickqs 於 2011年4月13日 10:13 PM 發表
換JR 12X我可以幫你調～

想想算了....你讓給我這麼漂亮的飛機....還是請你吃飯好了~

ching33ho1

原帖由 bruce_chen 於 2011年4月13日 10:17 PM 發表
哈...不好意思打擾各位了...
原來是要在THR-CURVE裡面設定...真是不好意思打擾各位了~

THR-CURVE
這個好像是直昇機模式裡面的停懸點油門微調
不知道F牌10動.是否有飛機模式油門曲線喔??

bruce_chen

原帖由 ching33ho1 於 2011年4月13日 10:43 PM 發表

THR-CURVE
這個好像是直昇機模式裡面的停懸點油門微調
不知道F牌10動.是否有飛機模式油門曲線喔??

我是在飛機模式裡頭設定的.....
FUTABA很妙，低中高階就是搞不同...跟以前我用的九動也有不同...
我記得剛碰這台的時候，文章有說明在許多設定介面中，他把以前同屬於一個設定項的功能拆開來...
這次碰到的就是一個例子...明明功能同作在D/R就可以，偏偏要拉出來....
不過這次也不能怪FUTABA啦...自己沒有把功能摸清楚...
當初買這台只是為了FUTABA傲人的2.4G技術...
F5D與F5B才不需要動力曲線勒...油門一次到底>.<...300公里衝刺一分鐘收工~

[ 本帖最後由 bruce_chen 於 2011年4月13日 10:53 PM 編輯 ]

ching33ho1

原帖由 bruce_chen 於 2011年4月13日 10:50 PM 發表

我是在飛機模式裡頭設定的.....
FUTABA很妙，低中高階就是搞不同...跟以前我用的九動也有不同...
我記得剛碰這台的時候，文章有說明在許多設定介面中，他把以前同屬於一個設定項的功能拆開來...
這次碰到的就是一個例子.. ...

了解喔.......
不過建議您.飛3A電機還是把它換12~14動會比較好.......

[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2011年4月13日 11:02 PM 編輯 ]

bruce_chen

原帖由 ching33ho1 於 2011年4月13日 11:01 PM 發表

了解喔.......
不過建議您.飛3A電機還是把它換12~14動會比較好.......

恩....已經在找原廠的包裝盒了[x09]
剛剛用7點設油門曲線時心就涼了...一點都不順[m42]
謝謝您的關心!!!感恩~

[ 本帖最後由 bruce_chen 於 2011年4月13日 11:08 PM 編輯 ]