4#6 bell 問題 油門上升時 機頭會向左擺

blackcow0405

華科爾電池品質非常優良，如果取下電池是用拉電線端取下的，
電線內部的銅絲就會斷，然後就會造成接觸不良。

電池不好就應該淘汰，不然就自己重焊電線囉，不然下次飛行高
度是3米又有速度的話，摔機就好玩了，有的抓(分析問題)，有的
修，有的換了。

van6836van

我都調過了 陀螺儀 也調了 是有好一點 但還是會 齒輪也沒問題
但停玄時重加油門上升 頭還是些微向左 尾向右  會不會是正常的阿

各為大大手上有 4G6 BELL 的試試看是否也有同樣狀況

shouzama

我個人認為是正常的,重加/減油應該
找不到完全不會偏的機子吧

不然您可以試試用 V120D01 尾槳,
看看效果有沒有比較好一點

van6836van

有一樣大嗎 120不是比較大嗎

shouzama

V120D01 尾槳 比 4#6/4G6 系大,
相同轉速&螺矩下風量比較大,
需要注意的是尾槳會不會掃到地面

ffgertt

原帖由 shouzama 於 2011年4月3日 01:17 AM 發表
V120D01 尾槳 比 4#6/4G6 系大,
相同轉速&螺矩下風量比較大,
需要注意的是尾槳會不會掃到地面

用V120系列垂直尾定向翼
和用V120D05腳架(腳架有加高和增加Q度比較不容易斷!!.缺點是電池變從前面插入.也可考慮用D05電池.續航力增加但要小心電變馬達溫度)
V120尾槳就不會掃到

[ 本帖最後由 ffgertt 於 2011年4月3日 09:05 AM 編輯 ]