[MSR突發狀況篇] 馬達衰竭、TBE、抖震、無法鎖尾 之可能原因

only

想問問各位大大, 你們會選用長的 '十字盤球頭' 還是短的 '十字盤球頭'

AwAirwolf

原帖由 CrackerLi 於 2011年7月31日 02:04 AM 發表
今晚去朋友家玩摔幾次後，TBE狀況又嚴重了
發現主翼頭虛位更嚴重，就是橫桿主槳那邊可以左右搖
我也是研究AirWolf大大文章一一模仿學習(感謝AirWolf大大細心整理的文章，讓我這新手受益良多)
懶得調了，還是來練基本功 ...

感謝您的推，能夠幫助到您那是最重要的。我本想也把您的文入列，可是沒圖有點抽象，才會問您有沒有圖。老實說，輕微的TBE偶爾都會，如果不是很嚴重就「手動微調」吧。很嚴重的TBE就一定要調，因為會影響高速飛行的狀態唷。我自己就有嘗試過，慢動作沒差，快動作時就一直甩甩甩不聽使喚，很難停止動作。

原帖由 only 於 2011年7月31日 08:17 AM 發表
想問問各位大大, 你們會選用長的 '十字盤球頭' 還是短的 '十字盤球頭'

原廠用短的，拿到後都會自己改套長的；動作會比較大的樣子、還是什麼原因我不知道。不過店家也有這麼告訴我過，說我要拿出去外面飛就要套長的。

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年7月31日 01:07 PM 編輯 ]

only

原帖由 AwAirwolf 於 2011年7月31日 12:55 PM 發表

感謝您的推，能夠幫助到您那是最重要的。我本想也把您的文入列，可是沒圖有點抽象，才會問您有沒有圖。老實說，輕微的TBE偶爾都會，如果不是很嚴重就「手動微調」吧。很嚴重的TBE就一定要調，因為會影響高速飛行的狀態唷。我自 ...

用 '長球' 動作會比較大, D/R 50% '長球' 差不多等同 D/R 70%  '短球'

CrackerLi

搞了幾天，目前作法是
1.將lower拉桿用熱縮套固定不要有虛位
2.upper拉桿連接主翼的熱縮套拿掉，讓平衡翼自由活動以跟上主翼的pitch
3.主翼頭的虛位用1mm熱縮套剪下適當厚度，塞在塑膠圈與銅片之間，兩邊都這樣做
目前試驗TBE影響最少的情況，請參考看看

CrackerLi

最近mSR主馬有點軟力，打左舵很慢，打右舵因為靠尾馬達很快
油門與pitch曲線設定是依據airwolf大大資料所設定
經幾次測試之後
發現GYRO會影響主馬輸出力量
也就是airwolf大大所說的60%為一個門檻值
當GYRO = 50%時候，軟力的主馬油門甚至打到底都飛不高
當GYRO超過60%，力量就比較大
所以現在軟力的馬達我都用GYRO = 100%在玩
撐到真的完全飛不起來再說吧
有點想改無刷，可是我不想用steve轉換器，因為台灣好像買不到
加上無刷馬達會影響機身還真有點麻煩
台灣廠商趕快出個簡易套件吧
或是哪位有電子背景的大大一起來研究看看
找個適合機身的無刷馬達，電變與轉換器
以上意見請參考看看

only

原帖由 CrackerLi 於 2011年8月7日 03:09 PM 發表
最近mSR主馬有點軟力，打左舵很慢，打右舵因為靠尾馬達很快
油門與pitch曲線設定是依據airwolf大大資料所設定
經幾次測試之後
發現GYRO會影響主馬輸出力量
也就是airwolf大大所說的60%為一個門檻值
當GYRO = 50%時候，軟力 ...

我的機子 D/R EXPO
RUDD 設定 (80%) 以上打左舵才會轉快一些