[MSR突發狀況篇] 馬達衰竭、TBE、抖震、無法鎖尾 之可能原因

AwAirwolf

機板藍燈篇

26樓：藍燈閃爍，主馬達、尾馬達、陀螺儀 都有可能。

懸停時「抖震」篇

17樓：左轉會晃抖、右轉不會晃抖的原因？（懸疑中）
15樓、16樓：旋翼頭膠圈導致MSR抖震（by Only）。
14樓：用久可能導致老化。

馬達衰竭篇

18樓：急摧油門會右轉，是哪個馬達衰竭了？（懸疑中）
12樓：馬達偶爾會不轉（間接鈍一下），甚至導致直昇機掉落。
Only大討論串：馬達內銅片移位。

懸停時「TBE」篇

40樓：TBE了、十字盤球頭又弄斷了之緊急補救措施！（by CrackerLi）
27樓：平衡翼所導致的TBE解決。（by kakkoii12）
22樓：如何減低主軸與平衡翼之間磨損及填補虛位（by Only）
19樓：轉向不穩定、甚至還會前衝？平衡翼內徑磨損虛位（by Only）
9樓：抬頭嚴重、動作太滑、公轉 TBE。

電池影響電機篇

7樓：鎖不住尾可考慮更換高C數放電電池。

總和狀況保養篇

其他樓：機體保養相關注意事項（by cswang 開題）。
其他樓：機體保養相關注意事項（by tn00297763 開題）。

電機正常、卻飛行不順暢之其他問題

5樓：直昇機動作不正常，或許是對頻緣故。

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年10月13日 09:26 AM 編輯 ]

郭嘉文

大大請問一下  用DX6I跟原廠控  飛MSR 差別在哪呢 謝謝

AwAirwolf

原帖由 郭嘉文 於 2011年3月29日 03:42 PM 發表
大大請問一下  用DX6I跟原廠控  飛MSR 差別在哪呢 謝謝

MSR搭配DX6i，我覺得真的不錯。
不過我一開始是用原廠控，不太好控，但可以飛，練習幾天。
在我終於能基礎駕馭的同時，DX6i入手了。
後來覺得奇怪，動作好像沒什麼變化（是有順一點，可是變化不大），
於是我納悶著，後來才在網路上，找到國外朋友的參數。
這裡也有人分享喔，標題好像是「DX6i.....MSR.....有福了」的樣子。
照著設定並做些修正後，確實就改善很多了。
但我覺得，先經過原廠控的練習折磨，再用DX6i，會飛的更漂亮。

如果你要問我有什麼不同，我大概的覺得是..，
DX6i飛MSR動作比較細，原廠控MSR其實挺一般般的。
（原廠控飛偶爾會救來救去、旁邊的觀眾還以為我在玩帥耍特技 ）

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年3月29日 05:16 PM 編輯 ]

wawalal

大大您的問題小弟沒有遇過  除非是一直飛一直飛 堅持不降落最後電池過放 沒力落下 (不過那是正常的吧)

AwAirwolf

我的MSR（最近新購入、幾乎沒摔）最近會遇到一個狀況，就是有時候會出現慢慢下掉的情況，即使電池滿電也是一樣。此時，我只要重新接電對頻，就又正常了。

真正的原因是我開了遙控器之後，沒有等至少五秒以上才接直昇機電池的關係。而如果有上機殼的話，GYRO不超過100％是催不起來的。即使油門曲線設定多高都沒用。

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2011年5月9日 12:52 AM 編輯 ]

nhit6666

。
。可以換電池試試看