solo trex100

金牌ㄝ

原帖由 sj1940 於 2011年2月28日 09:58 AM 發表 這個怎麼跟我的經驗完全相反? 我的經驗，以原機都不改的話，T-100 的停懸、穩定、飛航道比 Solo Pro 好的多T-100 在這方面比 Solo Pro 差的是，連續飛幾顆電池後，尾馬達鎖尾的效率比較快衰減，Solo Pro 可能一顆電池 ...

我也覺得trex100比較穩定，而且當初要買的時候還特別問過共同有這兩款機子的人我才買的，
大家都一至認同trex100比較好飛，但有點後悔買trex100因為飛起來跟msr差不多
但對新手來說這三台C/P值最高還是亞X的TREX100比較適合
不論穩定度&價格&品質或是零件取得容易性都推TREX100我個人訴求的重點是價格及穩定度，所以我推TREX100

shouzama

經驗不同...唯一的可能是機況不同...吧?

我是以原廠未改來比較,無風環境下,
SOLO PRO 升空後完全放掉搖桿,
跟 TREX100 完全放掉搖桿來比,
滯空的穩定性是 SOLO PRO 較好,
TREX100 幾秒過後會開始有擺盪的動作

但若是機子有飛行後在空中停止
則是TREX100 的穩定性比較好,
SOLO PRO 相對在空中停止時就比較會晃,
但論停止晃動後滯空的穩定性,仍然是
SOLO PRO 比較好

以上是飛過 2 台 SOLO PRO &1台 TREX100
的心得比較 ^^

以往只有 SOLO PRO & CB100 的情況下,
通常我會建議先 SOLO PRO 後 CB100,
不過 TREX100 這台機性、質感、售價
都介於兩者之間的機子,真的算是首選,
會飆 TREX100 就可以跳過 CB100了 ^^

TREX100 還有模擬器能玩,以後玩 V120D01
這種級別的,質感、性能、售價算是值得,
但目前 TREX100 的耐摔性"有目共睹"(不算好 ),
零件又比左岸東西貴不少...

總之,建議拿到 TREX100 別鐵齒,先補強機頭罩&腳架吧
電池 4'30" 以內更換,不然小心過放電

凰龍

謝謝樓主的分享.我有solo por有想改的念頭.給了我方向

onlylucky1999

如果TREX100 有模擬器 又跟CB100差不多 那我一定選它
重點是  TREX100可以改無刷嗎?
因為CB100可以改無刷 這點比較叫吸引我
SOLO PRO 懸停不錯 但是航道的穩定性實在不怎麼好
左轉彎 跟右轉彎差超多 前進也非直線 很頭痛!
而我的SOLO PRO 改MSR的主齒輪 外接可用MSR電池的接頭
可是每次飛行的時間差不多都在3分以內就飛不起來了
而且我有8顆電池 一般來說 如果是電池沒電 3分鐘後
我換地2顆電池可以再飛 2~3分在休息都還OK
可是第2顆電池電滿的下去 還是飛不起來! 在想是不是主馬達衰退
可是2台機子都這樣!不然就是改成MSR主齒輪的關係!

當初就有考慮用MSR的主旋翼組 但是價位有點高 既然現在TREX100出來了 又多一個選擇了 只是不曉得是不是真的跟SOLO重捶版差很多就是了

blackcow0405

無刷真的不是萬能，真的要爽飛，要橫衝直撞的飛，
SOLO PRO比較適合，CB100叫做小心的飛，還要擔
心速度會不會過快導致要修正修不回來去撞牆。

另外除非您有修改SOLO PRO的機身，不然怎安裝MSR
主齒呢，還是說您馬達用MSR的銅齒呢？據我所知，好
像SOLO PRO馬達的T齒數比MSR多一齒，SOLO PRO
滯空絕對有5分鐘的實力。

shouzama

無刷...是比較耐操,但無刷會帶來一些"後遺症",
或許就是這些後遺症造成 CB100 普遍被嫌易失控

1.無刷馬達較沒力,要有力馬達就要大顆,變重
2.要用無刷馬達就要電變,電能效率差,變重
3.因為無刷馬達+電變耗電大,電池就要加大,變重
4.馬達、電變都很貴

所以 CB100 的重量慣性大,失控不易抓回來,
這點在 SOLO PRO 不會發生,TREX100 也比
CB100 容易抓得回來,機重差異性很明顯

現在的 CB100 不是"可以改無刷",無刷已經是標準
配備了 ^^ 以前 SOLO PRO 就知道不能連續操
2 顆電池以上,馬達損耗會加劇

如果要求衝刺爽飛無負擔(摔了不太會壞),
那就選 SOLO PRO;如果要求有一定的航道
精準度,願意用一些衝刺速度來換,那就 TREX100;
如果還要耐操(相對的不耐摔喔),那就 CB100;
全面性要求的話,那就 MSR 了(一分錢一分貨是也 XD)