JR DSX7程式混控設定請教

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建議要玩混控時，將接收機、伺服機全拆下來，伺服機裝上舵片，然後再上裝一跟長桿子〈細微轉動才看的到變化〉，不開混控時，四顆伺服器會依據搖桿動作而轉動，加上混控之後，調一下%數，看看哪顆伺服機會跟隨原伺服機轉動，您就隻到伺服機要如何轉了。主伺服與副伺服的關係要確定。

舉個例子，副翼隨升降轉，例如推降舵，發現機身會右偏，您就可將副翼隨升降舵混控，當設定哪一個開關當此混控的開關，不開時，升降歸升降，副翼歸副翼，不會被混控，開關一開後，推降舵後，你就會發現副翼伺服機也跟著動。

要設定混控，基本上你要對飛機/直昇機的飛行特性很了解，如剛剛所述，發現直線飛行推降舵時，機身會右傾，理論上打一點副翼即可，但有時後可利用混控，讓前進時，副翼搖桿不用打，就能飛的漂亮，而非機身斜斜的前進，這就是混控的作用。

我曾在一架500級電機〈500指馬達〉，將六個混控全用上，因為主翼、升降舵各有兩顆伺服機，降落時要變成襟翼，但副翼動作一樣要有，而側飛時因為主翼有浮力，所以升降舵要跟方向舵連動，而引擎出力也要連動襟翼，當降落開關開啟，引擎降低出力，襟翼自動放角度....，反正到最後連來連去，所有開關、混控都用上了，好像還有一個動作無法連到。

混控要設定，最重要的就是，要先了解機子在空中有哪些動作須要動到混控，下來後才去設定，這個過程非常繁雜且惱人，有時候開關一開，混控弄錯了，飛機一個意外的動作，有時會讓你措手不及。例如原本要降落開襟翼增加浮力，但方向弄錯，不是飛機立即副翼滾，不然就是浮力喪失。要小心設定。