Saito fg-36有那些3A機適合配？

阿飛.

原帖由 sam69126 於 2011年2月22日 09:19 AM 發表

joysr大，您的FG-36到時配了什麼3A機，記得分享喔，讓小弟參考一下，
小弟我也是喜歡將汽油四衝裝在3A機上^^

我個人感覺飛F3A一定要YS
Saito裝在3a機上味道好像怪怪的
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sam69126

原帖由 阿飛. 於 2011年2月22日 11:38 AM 發表


我個人感覺飛F3A一定要YS
Saito裝在3a機上味道好像怪怪的
c c c
https://www.youtube.com/watch?v=Te0oxnMwlVI

呵呵，就是想要搞怪，
本來裝在2戰機上，飛一陣子後就覺得有點乏味，
所以裝在這種飛機上，一來好飛二來可以練一些動作。
不一定要完全跟著別人的品味走ccc

joysr

大概美國沿用同級木精機的資料吧！我想，實際出力應是3.0hp，如此，飛行重量應是4.9~6.5公斤 for Pattern（機身不含動力3.1kg~4.7kg）較佳，
依Pattern: 翼面荷重 ~80 g/dm^2   動力重量比 350-450 瓦/公斤

故這架需求的翼面機約應是61~80dm^2   
約是150~170級3A機吧！

[ 本帖最後由 joysr 於 2011年2月23日 04:31 PM 編輯 ]

阿飛.

原帖由 sam69126 於 2011年2月22日 11:50 AM 發表

呵呵，就是想要搞怪，
本來裝在2戰機上，飛一陣子後就覺得有點乏味，
所以裝在這種飛機上，一來好飛二來可以練一些動作。
不一定要完全跟著別人的品味走ccc ...

好像也對!
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joysr

的確，我們的140級Arresti搭配FG-20，雖然不夠力來作特技動作，但是飛行姿態極美，簡單的大內外筋斗、1/2反古巴、失速倒轉、慢滾等柔性的動作姿態都很優雅，這是我們這伙的理想。

[ 本帖最後由 joysr 於 2011年2月22日 12:35 PM 編輯 ]