汽油機可以使用陀螺儀嗎?

ROLAND168888

原帖由 ktsai 於 2011年1月29日 10:32 PM 發表
看樣子應該可以,RCU有人將Gyro裝在大台P-38, 拿來抵消一邊引擎息火時的扭力. 我也想裝在超好飛的疾風上,試試看就知道了.

   190 +1 ... 疾風已超好飛了並不需要....另外那隻大藍雄ㄋ??進度到那??

ktsai

在2戰機裝Gyro並不是為了穩定, 主要是要熟悉有Gyro的手感.

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放心用下去啦!我的2台汽油機一台木精練習機都有裝GY401陀螺儀,GY351,350,352也不錯,感度調整由下往上調到剛好不會抖就行,活頁不要用付的那種纖維布的.汽油引擎震動我是沒有感覺到有影響,我的舵面伺服機用MG946R目前飛120趟也沒問題

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這是26cc汽油機SU31把GY401裝在副翼的照片,使用起來很穩定還不錯用,我有設三段開關OFF-NOR-AVCS作切換.

a-hwa

陀螺裝下去吧不會有太大的問題...在進行滑行至跑道頭和落地後開回來時把它關掉才不會修個不停導致servo容易壞...到跑道頭要停一下把它打開再起飛..這是使用陀螺的基本....噴射的都這樣飛..沒有人到跑道油門催了就上去的..都會停一下resset陀螺...

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原帖由 a-hwa 於 2011年1月31日 10:21 AM 發表
陀螺裝下去吧不會有太大的問題...在進行滑行至跑道頭和落地後開回來時把它關掉才不會修個不停導致servo容易壞...到跑道頭要停一下把它打開再起飛..這是使用陀螺的基本....噴射的都這樣飛..沒有人到跑道油門催了就上 ...

我在起飛和降落時都使用NOR的模式,這是Futaba GYA352說明書(如圖片)裡的有做特別的說明.GY401也適用,只要飛機一離開地面就可以開到你要的模式.