關於v120d01

yehron

感恩~虛位補償法~`等料件來~我再試試~~
         剛剛再試了一下跟對頻無關~~另外發現c型扣環都不見了~怪了又沒什麼摔到,怎麼噴的我也不知道~~等把虛位問題處理好後再測試了,感恩

stan0082

不知各位大大是先開搖控器還是先接機子電源，我是都習慣先接機子電源然後馬上開搖控器，不然先開搖控器然後接上機子電源，機子會馬上對完頻，這時候可能機子不是在水平面或靜止狀態，導致陀螺儀未抓到正確位置，試過好幾次最後才都先接機子電源放好再開搖控器，就不會發生陀螺儀異常的狀況了。
不過周遭如果也有人飛華牌2.4GHZ的要小心點，之前跟我朋友一起飛，接上電源馬上被他的控給制住了，呵呵

[ 本帖最後由 stan0082 於 2011年1月22日 02:30 AM 編輯 ]

shouzama

依照關機原則(拔電池→關控)反向操作,
我是都習慣先開控再接上電池

控重開機的話會重新配對頻道,
時間上會比較久,如果只是換電池
因為頻道暫時不變,所以對頻會快一點,
手腳儘量練快一點囉

sin0287

其實也不用很平坦啦，我都在床墊上飛，有時傾斜個 5 度以上，對完頻十字盤還是跟主軸垂直，飛起來也沒問題。對頻時不能動倒是的。
另外，大部分機子尾旋翼朝右吹風，不都是右傾？

yehron

原帖由 harrycomm 於 2011年1月21日 11:18 PM 發表
哈…我是玩2個月的新生~ 只是玩的還蠻快樂的 ^^y

WK-V120D01我是改4#6B主旋翼組改製上來的，好飛是沒話可說~

定向器磨損會有一定的影響喔！~試想沒有定向器後會怎樣就知道了！不要讓那兒虛位那麼大就不會磨損那麼的快了， ...

1.老哥~用你發表的虛位補償~更慘~飛機一直畫大圓~超難控制~

2. 經過20棵電池~~測試~~向左前飛都是發生在機子飛個3~5分後~~所以我想應該是溫升效應~
    造成讀陀螺儀的ad溫飄效應,(應該是無內部溫度補償造成的),如果如我想的,那就無解了.
    不過還ok拉~~便宜便宜~上手容易~~速度又夠快~可以接受拉.


謝謝

shouzama

那就...機頭罩開些散熱孔如何?