OTA-R31

吳瑞政

幫大家整理一下.....
R31配驅動比共有下列幾種組合(只變動側皮帶的情況下!)
       前        後          驅動比
       22       14           1.57  (即57%)
       21       14           1.5
       21       15           1.4
       20       15           1.33
       20       16           1.25
       19       16           1.18
       19       17           1.11
       18       17           1.05
       18       18           1     (前後等速)
  只做到最高57%,又沒出單向!
STJ是前後滾差反胎的支持者嗎!?

大白

以全反胎來講,小弟的感想是沒有前單玩反胎車有很多動作是做不出來的,例如反胎入灣時,車速太快可以馬上點煞車減速,這時前單作用就出來了,前輪還是可以持續反住~減速.並甩兩相宜..
當然滾差也是有滾差獨特的玩法~

GMAX200

大白我覺得前單放油門就像沒把滾差鎖好!
所以放油門點煞前輪路線還可以很漂亮滑過!
玩滾差反胎為了有像前單加油門直軸效果都會鎖比較緊!
滾差缺點加油門還是有滾差!鎖緊又導致不能點煞會脫離滑行路線
放油門卻也沒有像前單像是沒鎖緊的類滾差!會變成無法像你說的點煞入彎
但是滾差不鎖緊也可以點煞!(效果還是沒前單好)加油門也會變滑行路線短無法穩定長距離滑行
這是我的感想!雖然我玩的很肉腳請見諒

[ 本帖最後由 GMAX200 於 2011年1月22日 05:06 PM 編輯 ]

吳瑞政

根據可靠消息....(有誤請指正謝謝)
總長在去年101大樓前比賽是使用前滾差設定,(成績大家都曉得)
銀是前單設定,加上R31目前提供的套件(最大57%)及單向遲遲未出......
雖然我習慣前單設定,但並不會排除前滾差也能跑反胎的可能.....
甩尾車越來越有趣了!

capjapan

冇機會可以交流一下

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