k牌 90級p-51引擎的選擇

sam0417

Saito fg36

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祝飛行愉快

ㄚ清

原帖由 sam0417 於 2011年1月15日 02:55 PM 發表
Saito fg36

是我我也會考慮FG系列的長期下來燃料費可省很多,但90級機身裝FG36太大了點,裝FG20又太小了點可能不夠爆力無限垂直爬升的程度

cap333

原帖由 zon1102 於 2011年1月15日 01:07 PM 發表
我的kyosho p-51裝 saito 125.....飛起來也不快...感覺saito 91  跟  125的出力似乎差不多...
saito 125  配14*8 調整 9300轉  15*8只能到8700
saito 91 可以配到 14*7 9500轉..
如果有saito 91  應該上91就可以了.. ...

我的KYOSHO SPITFIRE也是配SAITO 125A 15X8 8600RPM...不快但夠飛了...不知有沒有其他的高手可以讓SAITO125A+15X8的RPM到9000以上..不過說真的SAITO真的好發好用好保養...(我說的好保養就是不用保養^^)

[ 本帖最後由 cap333 於 2011年1月15日 06:43 PM 編輯 ]

sam0417

Fg36也不大哩
西盛kevin都已經del 30了

hyl

原帖由 ㄚ清 於 2011年1月15日 05:02 PM 發表
是我我也會考慮FG系列的長期下來燃料費可省很多,但90級機身裝FG36太大了點,裝FG20又太小了點可能不夠爆力無限垂直爬升的程度

你们都沒注意到FG20和FG36中間還有一個FG30?