Saito FA 80

阿飛.

原帖由 tnpin 於 2011年1月19日 07:42 PM 發表
請問阿飛大大  FA91的汽門間隙 也是進氣 0.02 排氣0.05嗎

是的!
氣門間隙不好調整
因上緊螺姆時間隙多少都會跑位
所以調完之後要在確定
原廠建議是進氣0.03mm排氣是0.1mm
我習慣調小一點
因為引擎溫度起來後汽門間隙會變大
還有調整氣門時活塞要在上死點

tnpin

謝謝你詳細的解說 我試著調調看  只是所謂氣門時活塞要在上死點 是不是不好拿捏判斷

[ 本帖最後由 tnpin 於 2011年1月20日 08:15 AM 編輯 ]

阿飛.

原帖由 tnpin 於 2011年1月20日 08:14 AM 發表
謝謝你詳細的解說 我試著調調看  只是所謂氣門時活塞要在上死點 是不是不好拿捏判斷

活塞上死點很好拿捏
調整步驟
第一步:拆鳥蓋
第二步:將活塞轉至上死點
第三步:鬆開搖臂頂桿螺絲
第四步:拿出厚博規開始調整
第五步:旋緊頂桿螺姆確定調整間隙沒有位移
第六步:上鳥蓋完成調整

tnpin

原帖由 阿飛. 於 2011年1月20日 09:23 AM 發表 活塞上死點很好拿捏調整步驟第一步:拆鳥蓋第二步:將活塞轉至上死點第三步:鬆開搖臂頂桿螺絲第四步:拿出厚博規開始調整第五步:旋緊頂桿螺姆確定調整間隙沒有位移第六步:上鳥蓋完成調整 ...

西盛有阿飛大大在  使用saito 的飛友真好 謝謝指點

btop

阿飛. 發表於 2011年1月20日 09:23 AM
活塞上死點很好拿捏
調整步驟
第一步:拆鳥蓋

阿飛大看了你這麼多的文章鼓起勇氣自己把引擎拆解換了培鈴及調整汽門間隙,到了最後步驟汽門間隙調整後轉起來沒壓縮是步驟錯誤嗎?可否請幫幫忙.
(是汽缸在最上面嗎?請問這時兩支搖臂的位置應該在那裡?)

活塞上死點很好拿捏
調整步驟
第一步:拆鳥蓋
第二步:將活塞轉至上死點
第三步:鬆開搖臂頂桿螺絲
第四步:拿出厚博規開始調整
第五步:旋緊頂桿螺姆確定調整間隙沒有位移
第六步:上鳥蓋完成調整

阿飛.

btop 發表於 2013年12月11日 10:35 PM
阿飛大看了你這麼多的文章鼓起勇氣自己把引擎拆解換了培鈴及調整汽門間隙,到了最後步驟汽門間隙調整後轉 ...

看一下汽門有無異物沾黏，只要有一點點點都不行!
還有凸輪安裝時角度是否有安裝正確
如果還是沒解決
就把引擎拿來我幫你處理