我放棄 4B100 了,大雜燴改裝機登場(22樓再進化)

blackcow0405

4B100與4#3B原廠接收是一樣的吧...，是嗎？
應該可調鎖尾陀螺儀感度吧，還是原廠就是設定好的。
我沒有玩過CB100這種等級的，如果鎖尾會如你說的那
樣，偶爾給你甩過頭，我倒是會怕怕。
4#6S鎖尾陀螺儀我室內玩都調到11點鐘方向，室外飛至
少1點鐘方向........。

shouzama

這台 "CV100" 用的接收是 2441V 喔(V100D01用的,所以換成"V"稱號),
有四個旋鈕分別調 ELEV/AILE EXT、ELEV SENS、AILE SENS、RUDD SENS

行程的話我覺得目前舵量夠大了,不會再調;

ELEV/AILE 感度要看飛繞圈的手感如何再決定,
目前先調小一點(依 4G6V 的經驗)再測試看看;

RUDD 感度目前是調好了,非必要不會再動它;

CB100、4B100 好像是同一類型的接收,
我想 4#3B 應該也是一樣的--頂多只有一個
旋鈕調 RUDD SENSE(也就是鎖尾陀螺儀感度)

玩這種小型雙馬達機就是怕緊急時加油門
會出現主尾電變搶電的情況,有時會使得鎖尾失效,
不過因為摔機損傷較輕,有時乾脆就放給它下去,
再來就看運氣了

對了,4#3B 建議可以先入手一組厚型平衡翼試試,
可以降低一些靈敏度,讓機子比較好操控,上手後
再換成原廠薄型平衡翼

shouzama

嗯,今天在公司試飛,開始調 ELEV/AILE 的 SENSE,
旋鈕全行程 +MAX 10點半~-MAX 1點半
往"-"調到約 4 點半附近,覺得手感有好很多

不過打舵的反應似乎有點 DELAY,跟 4G6V 差很多,
4G6V 是馬上打舵馬上反應,這台 CV100 則是打了
沒反應,再打大一點或等個 1 秒鐘才反應,
然後又變成過了頭...

想想可能是平衡翼太過於靈活不好操控,換上厚型
平衡翼降低一下平衡翼的靈敏性,結果超讚的,
整台機子變得聽話多了,將控換成 2402 後手感
更好,搭配得很完美

那...關掉自動平衡又如何?(反正 SENSE 也設得蠻小的)
喔!!!! 超感動的,居然這麼好飛...
CV100 快當成 CB100 在房間內繞來繞去,
真是好久不曾有的感動了,好爽喔

來個 360 度迴旋~~
喔! 比開自動平衡時迴轉得更快、更穩,
鎖尾效果很好,趕緊上來 PO 一下心得

總之,目前就是以 CB100 為主體,裝上 4#3B
主旋翼頭(改厚平衡翼),用 4B100 的舵機、十字盤配置,
換上 HP-05 主馬達 & 2441V 接收,4G6主電變=好機 1 台
(控用 2402 比 2801 PRO 來得好),報告完畢

P.S.補充一下,本機含電池總重 74.07g

[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年1月10日 11:32 PM 編輯 ]

blackcow0405

主馬達改了，主旋翼轉速高，尾馬達相對轉速也要夠高
才能鎖尾，不知道4#3B直接安裝4G6原廠005馬達是否
可行，是否會加速尾馬達壽命減低呢？

shouzama

這個我曾在 4V100上試過,不行...

並不是鎖尾的問題(那算是其次),
而是005馬達太噴了(扭力夠),
油門稍微動一點高度就會起伏,
變得很不好飛,所以 005 可以不必考慮了 :(

blackcow0405

謝謝你的分享，這星期會入手4#3b，使用上有問題再向你請教。