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說到這台老戰友 4B100,真是令人又愛又恨,
在現實的壓力下(零件買不到,機體不好維修...)
我只好低頭向它說:SORRY,然後將它大卸八塊
CB100 改 APACHE 時殘留的料件,讓我興起
將它們混在一起做成雜燴機的念頭
於是計劃展開,將CB100 欠缺的零件買齊後,以
CB100 為主架構進行改裝,一番改裝、測試,測試、
改裝後,噹噹~成品出爐
主旋頭組用 4#3B 平衡翼型(買來修 4B100),因為
十字盤是 90度配置,CB100的舵機固定架無法使用
(舵機、十字盤導槽位置不同),臨時改用 4B100
舵機固定架OK,欠缺的十字盤導槽則用迴紋針做成
(U形+彎小S),再用 AB 膠固定住
紅/藍閃爍 LED 也從 4B100 移植過來放在屁股那邊
接收用 2441V 三軸平衡型,主馬達 HP-05 (外轉無刷),
主電變 WK-WST-10A-L3(4G6S用)
尾馬達為原廠損壞+DIY繞線修復品,
尾電變 WK-WST-10A-LT(4B100用)
尾馬達出線對應防碰撞斷裂,接線末端往外拉出用
束帶固定在尾管上,出線口塗佈熱熔膠
尾管支撐架的固定方式變更(因為舵機位置擋到固定
夾,所以不能再用以前 CB100 的改法)
除了主體架、電池盒是新買的(被 APACHE 用掉),
其他全都是舊品進行組裝(讓我想到拼裝車大賽的情景 )
原本是搭 003 馬達使用,可是不到 1 分鐘就爬不上去了(?!),
索性直接拆 HP-05 過來試(4#6 PLUS正式宣告淪為凱汰機),
效果良好(5分鐘下來 3.71V),可能是馬達有問題?也可能是
電變&馬達的接頭鬆動的關係(拆時有發現)? 不管了,
反正上 HP-05就對了
飛起來...L形尾定向板震很大,懸停穩定性不錯,飛行手感
接近 4#6 & 4G6S(有3G輔助的關係),跟原來的 4V100 差不多,
有點飄又不會很飄,還不太敢繞圈,拉升、下降時尾巴會偏,
應該是 GYRO 設太低的關係,明天帶到公司試飛、調整看看
P.S.我超討厭 2441V 讓尾槳先動後停的機制,真是 USELESS
[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年2月6日 04:57 PM 編輯 ] |
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