再創高峰 130 km/h ofna 1/8 電房

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皮帶增多，動力損耗會增大，與其如此，不如增加二次減速比
電池擺放在車體兩側，對車身動態影響很大。

想辦法讓電池能夠擠進車體內才是好的方案 ...
車子不是只有跑 "KM" 出來就好的 ...

sagat

要200，非得一些霹靂手段不可，我看國外都是12S的。

不知道是不是我的錯覺，在很高速的情況下，皮帶的動力耗損，好像比軸傳大？

車子不是只有跑出KM就好，
車子不是只有會過彎道就好，
車子不是只有會甩就好，
車子不是只有漂亮就好，
車子不是只有會跳就好，
車子不是只有破路性就好，

結論：不用玩車最好。

[ 本帖最後由 sagat 於 2011年1月7日 03:34 PM 編輯 ]

drfa503

機械傳動要上200應該不太容易哦，而且上到200應該很難控制吧！
是不是要跟國外比賽火箭車一樣，用降落傘剎車

無餓不坐

基本上
200KM的車子
已8/1的10CM直徑輪子
至少要10000RPM
輪速1萬轉
加上減速比
馬達可能要
超高轉速
或是
超重齒比
車的穩定性當然會差很多
目前沒有車可以試了
我試過10/1的
破130很容易
但是要在上去就有困難了
應為轉速更高了
要達到15000RPM的輪速
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好多的外在因數也要討論
所以
直接開1個版
討論200KM的俱樂部
應該會有更多人來參予