V120D02碳纖槳？

nokia1220

恩
油門 0 25 50 75 100
pit   42 46 53 65 75
你試試囉    其實跟原廠沒有差很多呀
正常來說 我一顆電池也不會變成飛三分就沒力吶
我覺得還是要看看哪邊有問題?
不過想問一下所謂的沒力是都飛不上來還是?
是室內還是室外?
如果你覺得你電池是沒問題的
馬達又是外轉了  那就剩電變可以檢查一下
不然我換上5g多的abs槳  比你的碳槳還重
也還能飛五、六分

[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年12月29日 03:26 PM 編輯 ]

eachjoe

nokia1220大大，謝謝你提供的曲線數據，我都在室內飛，應該說飛大概三分鐘就沒力，但落地後從新起飛，感覺電池是有電的狀態，但也只能正常飛大概一兩分鐘。

nokia1220

是不是停懸二、三分鐘後 它自已就降掉  
要等一下才能再重新推油門 起飛

eachjoe

對!對!就是這樣，已經困擾我好久了，怎麼調整都調不好.....

nokia1220

ccc  這不是油門&螺距曲線的問題吶
過熱就是會這樣  你不介意的話
把電變反黏 摸平平的那一面要向外(原廠是向內)
割一個長方形 就差不多是那一片的面積試試
我之前也是這樣二、三分鐘降落!!
但我是因為有焊接 焊槍的瓦數太高
我猜想是不是有傷到什麼
後來買到二手的4g6s電變($300元)
再把我說的背面割開向外散熱
到目前為止都不再有這種現象
飛原廠槳、碳槳、abs槳 都一樣
我並不是想要你去換新的
但至少要先做好目前這顆的散熱試試

[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年12月29日 03:52 PM 編輯 ]

eachjoe

@@"真是一語驚醒夢中人，我在試試，謝謝喔！！