V120D02碳纖槳？

harrycomm

早上起來還是做V120D02的調機整備，先將昨天的ABS槳換下，將在Y拍買到的較輕的碳纖槳裝上，果然…V120D02沒有跳動了…可見重槳+較大的螺距在起飛時，扭力負荷過大而造成在地上跳動

減小螺距後，起飛後真的不太會調了，右手很忙的左右前後（小弟是美國手），停懸對小弟來說少了Bell後有些困難，一直修正一直在繞圈圈，飛了2顆電池還是沒找到偏向那邊（技術太差了 ），飛第3顆時不小心又敲到桌角 ，停下來後，馬上檢查有沒有損壞，雄雄發現…那槳裡頭包的是泡綿 ，不會吧…我買的明明就是V120D02專用低碳槳，難道低碳槳不是小弟心裡想的碳纖槳？裡頭怎麼會包泡綿EPP呢？所謂的碳纖槳材質應該像尾定向板那樣子是嗎？心中蠻那悶的…



（那兒低碳了？那兒硬？敲到還是爆槳了…）

nokia1220

假碳纖咩!   真的碳纖很重的吧
我的經驗來說要最好飛浮力好  原廠發泡槳真的是最好的
尤其還在新的時候   要穩 就露賣的abs槳
其他就別亂買了!  你好像也是hp08 1s馬達
要不要我給你我的曲線  你飛看看
但我要回家才看的到

pid27149

這不是碳槳,碳槳裡頭不是長這樣的
這是"仿碳槳",左岸一對賣 75 NTD 的東西
來到台灣不知為何水漲船高就是...
這個我以前拿來當教練槳,因為夠重(比原廠重)
但也比碳槳輕(4.x)強度尚可,配重普通就是
話說...這個我好像還有庫存幾對備摔的,那天拿出來摔好了

然後...
槳不是越硬越好,一般中大型機對"硬"的定義是在做大動作時槳不會變型
而不是"耐摔"槳摔斷了是小錢,翼夾,中聯那些才是大條...

[ 本帖最後由 pid27149 於 2010年12月28日 04:56 PM 編輯 ]

kakkoii12

沒錯!看圖的確是仿碳槳,重量比原廠重一些,大約在 3.00~3.60 之間(真的是這樣,差很大!), 原廠通常在 2.8g上下,買回來之後最好自己重新配對/配重,不然會抖很大 ~~~
配得好,也不錯飛啦 ~~~

它的黑色表皮,比原廠硬一點,不知道是不是這樣所以比較重,槳夾的厚度也不穩定,有些很
厚有些剛好~~~
挑著用就是了!!

我之前250有買75元的塑膠槳,一飛就知道什麼叫軟...............

太硬的槳也有缺點,打到東西時,槳沒事,可是橫軸或旋翼頭容易歪掉...........

[ 本帖最後由 kakkoii12 於 2010年12月28日 05:34 PM 編輯 ]

胡大俠

真正的碳槳怎麼打都打不壞,但是一打原廠十字盤秒殺,橫軸秒殺,主軸秒殺,運氣不好大槳夾彎掉,而且很頓不能翻,新手建議用這組仿碳槳,硬度重量適中小摔不會跟原廠槳依樣馬上爆開,不穩的話能把平衡感度開大點會比較好

harrycomm

呵！感謝大大們指教！小弟了解了！看似好像買錯東西，聽大大們說感覺又好像買對了，目前只剩ABS槳跟3副原廠槳，先這樣子飛看看囉！