關於螺距問題…

harrycomm

哇…我發現了一個大問題沒跟大大們講了…

這次我大膽的換回來，主要在露天買了一些很耐用的主槳，有碳纖槳、ABS槳（算塑剛材質嗎？），結果剛枰了一下，發現原廠槳單片約22克左右，碳纖槳單片約30克左右，ABS槳單片約44克重，加上我為了貪小油門時能得到大一點的風量將初始螺距加大，那會不會是造成我起飛時跳動的原因呢？

如果我用了ABS槳1對，我的機子就平白無辜的多了44克重（比原廠槳），加上我用了800mah 20C較大顆的電池（比原廠電池多了約384克重），這樣子會不會對機子負載量過高呢？
還有之前ej189大大提到，用碳纖槳時會有貫性運動的問題，那我現在用了比碳纖槳還重的ABS槳的話，誓必貫性一定更多，也就不易停懸這樣說對嗎？

[ 本帖最後由 harrycomm 於 2010年12月28日 02:23 AM 編輯 ]

shouzama

那麼...槳平衡有做了嗎? (不單單每支槳重量相同,重心也要一致才行)
不然就先換回原廠槳再試試

另外您也可以先調一下螺距曲線,看看有沒有差,
重量相對機體來說是個負擔(不過電池差384克太誇張了吧?!
4G6 系的機子才多重啊,含 600mah 電池了不起 120g )

harrycomm

^ ^ 太睏了…少打了小數點，差38.4克打成了384克 ^^|||

shouzama

就算是 38.4克也很誇張啊,600mah 一顆
也才 15.13克左右,800mah 是它的三倍重?
容量只多 1/3 ?

會不會又打錯了,其實應該是 3.84克才對?
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對了,為了求證,我拆了我 4G6V 的主槳來量,
3.02克...這還是補修+膠帶平衡過的槳喔,
所以您說原廠槳 22克...應該是 2.2克才對吧?
是您的秤有問題,還是您的解讀有問題?

[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年12月28日 05:22 PM 編輯 ]

harrycomm

嗯嗯！謝謝大大們說明囉！感恩！