YS 四行程引擎快速調整方法:
測試油箱壓力:
快速撥動螺旋槳六七下或用電動啟動器轉動幾圈，拉開洩壓管塞看看有沒有氣體噴出(測試pump 有沒有問題)。如果沒有壓力的話檢查
1. 逆止閥是否裝反(箭頭朝油箱)。
2. 油管有沒折到或破損，進油、出氣是否裝反。
3. 油箱有沒破裂漏氣、油。
BREAK IN :
為提高引擎效率及耐久性請依下列程序執行
1. 先考慮直接用正式飛行時要用的螺槳尺寸, 或是小一號的也行.
2. 燃油使用含15-30%硝基甲烷, 20-25%化成潤滑劑或篦麻油.請勿使用低潤滑度的四行程燃油
3. 讓引擎在富油下運轉20分鐘
4. 將引擎裝上飛機以富油下飛行至少十趟, 完成BREAK IN 程序.讓全新引擎在較富下使活動零件得到較好的潤滑, 既使完成BREAK IN程序, 在適當的富油是建議使用.
引擎高速調整:
1. 順時鐘方向將主油針完全關閉, 退出1 1/2圈是建議調整起始點.
順時鐘方向油汽比變稀
逆時鐘方向油汽比變濃
2. 發動引擎慢慢將汽門全開, 接著順時針轉動主油針使轉速到達最高點, 再將主油針退1/8圈
3. 最高速回1/8圈是最適當的工作轉速, 並可避免引擎過熱或高溫熄火.
引擎低速調整:
本引擎具備最新式副油針, 位於汽門搖臂中心
1. 順時鐘方向將副油針完全關閉, 退出1 1/2圈是建議調整起始點.
2. 副油針調整必須在主油針調整完成後才可進行
發動引擎將汽門調至低速約2500轉20-30秒後慢慢調整副油針直到順暢不熄火穩定為止.
3. 順時鐘方向油汽比變濃 注意調整方式與主油針相反
逆時鐘方向油汽比變稀
3. 低速運轉不順(富油)逆時針調稀
低速漸漸提高, 熄火, 爆震 (稀油)順時鐘方向轉富油
建議每次轉動1/8-1/4少量調整
中速調整副油針:
將油門開至1/3或1/2的地方，慢慢調整副油針到轉速最高點；收油門至怠速等約10秒，急推油門試試加速性能是否滿意?
汽門搖臂間隙調整時機:\
1. 新引擎在BREAK IN 程序完成就需調整
2. 每飛行二小時就須檢查調在0.04-0.1MM 間
3. 本人建議排氣0.1MM , 進氣 0.04MM
譯自YS-91 說明書 林曜三 |
樓主: zmj
發表於 2010年12月20日 11:58 AM
