Originally posted by ffx80314 at 2005年10月23日 PM 09時02分:
小弟家中有一顆820 BB TURBO馬達+z字舵! 如圖!!
z字舵附上的是D45 P2.5的槳
不過在一次翻船造成馬達逆轉將槳給轉掉ㄌ....
想再次購買槳! 但在圖中的雙船體快艇介紹上是使用....
820BB TURBO(1 ...
ffx80314兄:
18cel l---> 45mm prop
20cel l---> 42mm prop
至於逍x上所說的50mm prop...
您就當做是它裝好玩的就好了!!
逍x將Graupner原廠建議的數據原封不動貼上去,
確沒參考有實際經驗的玩家對於820BB螺旋槳搭配的建議,
這對未接觸過這顆馬達的玩家來說是較危險的事!!
820BB若搭配50mm prop....18~20cell...
那將會把820BB的碳刷在短時間內啃光光!!
問題是...
820BB的後蓋無法打開,
更遑論更換碳刷或是車銅頭了!!
小弟一直還是抱持以前跟您討論Z-Drive的想法!
Z-Drive雖然看起來非常酷...
但...它除了加重船身總重量外,
並會比以使用同一顆馬達(如820BB)...但使用軟軸直驅的效率低20%左右!!
何不放棄Z-Drive...改用直驅的方式享受一下820BB真正的實力?! |