OTA-R31 第一篇

vyeh

影片中的皮帶有壓輪，不過可能不夠緊…
所以會導致皮帶上下跳動。

小弟的車原廠等速設定是不用壓輪，也不會跳得這麼誇張，
不過改反胎之後，因為皮帶輪徑不同，所以有用上壓輪了。

但因為R31的傳動系統本身磨擦力比較大(還在點對點的檢查和修改)，加上改反胎齒比還沒調到滿意狀態，怕馬達負擔太重，所以我每條皮帶都調得儘量鬆一點，但也沒有上下跳成像影片那樣。

vyeh

55%的轉向，一般反胎來說應該都滿夠用的了…
除非你是純後輪傳動的車子，哈哈~~!

目前R31應該是所有原廠未改轉向最大的，這也是小弟敗下去的原因之一。

轉向打到最大時的順暢度，依小弟測試是還滿優的！和影片中的一樣。

xyz2345672003

原帖由 vyeh 於 2010年12月5日 02:47 AM 發表
55%的轉向，一般反胎來說應該都滿夠用的了…
除非你是純後輪傳動的車子，哈哈~~!

目前R31應該是所有原廠未改轉向最大的，這也是小弟敗下去的原因之一。

轉向打到最大時的順暢度，依小弟測試是還滿優的！和影片中的一樣。 ...

感謝回答
看來OTA-R31是一部值得擁有的好車

星光

OTA-R31在我跟小周入手
實際測試並玩過之後
對R31非常的滿意
目前也在思考改反胎的問題

吳瑞政

我跟阿新的車下周三到貨 ,改反胎不難,期待星光跟小周反胎車的表現,做到跟等速車一樣的華麗並甩!!

星光

原帖由 吳瑞政 於 2010年12月5日 09:23 AM 發表
我跟阿新的車下周三到貨 ,改反胎不難,期待星光跟小周反胎車的表現,做到跟等速車一樣的華麗並甩!!

謝謝阿政的鼓勵
改反胎的事還要多跟你請教
希望到時能跟你一起反胎併甩