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樓主: mschen

西斯納的選擇

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發表於 2010年11月24日 02:08 AM | 顯示全部樓層

回復 6樓 寶健 的帖子

skyaryec的大西斯納要配450S 1400KV的或1250KV馬達比較好飛~不用在加重!改良過的電持倉似乎有修正重心~不然以前還要挖前面一點機頭才夠重!這台的畫比較適合用1600MAH左右的電池~2200對他來說有點太重了~事可以飛啦~可是飛行時間會跟1600的差不多~因為重的關西~所以會比較耗電!!
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 樓主| 發表於 2010年11月25日 05:16 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jeffrery 於 2010年11月24日 02:08 AM 發表
skyaryec的大西斯納要配450S 1400KV的或1250KV馬達比較好飛~不用在加重!改良過的電持倉似乎有修正重心~不然以前還要挖前面一點機頭才夠重!這台的畫比較適合用1600MAH左右的電池~2200對他來說有點太重了~事可以飛啦~ ...

用KV值比較高的馬達是為了短時間可以讓速度出來不至於失速的關係嗎?
還是有其他用意?
因為我的都是450S 1000KV的馬達才這麼問...
敬請指教!
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發表於 2010年11月25日 08:42 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 mschen 的帖子

高KV直是要拿來玩速度的~相對槳要越小~低KV值扭力比較大相對槳也配比較大~但是速度就比較慢~也就是說高KV值要瞬間加速比較慢~但是最後極速會比較快~低KV瞬間加速快可是極速慢~會不會失速好像也不是說KV值高就不會失速~該怎麼解釋勒~我也不太會說~請比較資深的高手出來解釋一下吧~~
妳的450S 1000KV配10吋槳應該很好飛ㄚ~
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 樓主| 發表於 2010年11月29日 01:33 AM | 顯示全部樓層
原帖由 jeffrery 於 2010年11月25日 08:42 PM 發表
高KV直是要拿來玩速度的~相對槳要越小~低KV值扭力比較大相對槳也配比較大~但是速度就比較慢~也就是說高KV值要瞬間加速比較慢~但是最後極速會比較快~低KV瞬間加速快可是極速慢~會不會失速好像也不是說KV值高就不會失 ...


感謝大大給予的意見,目前小弟已經先買了一台skyaryec的N9528
目前預計動力搭配RCBLOG的450S+30A變電+9*6的槳...來飛看看
不過小弟還會再買一台206T來飛
因為這2台的評價似乎都不錯
當練技術嚕~只是206T是EPS
而skyaryec的N9528我不確定是什麼材質
因為網頁寫得怪怪ㄉ
上面寫EPO..下面寫特殊的保麗龍混合EPP
我也搞不太懂什麼材質...
耐不耐摔.....

[ 本帖最後由 mschen 於 2010年11月29日 01:36 AM 編輯 ]
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發表於 2010年11月30日 12:17 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 mschen 的帖子

其實學會飛之後管它是什麼材質~就算是一般保麗龍也不怕~因為已經不太會摔了~^^
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發表於 2010年11月30日 12:19 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 mschen 的帖子

新版的好像也改成EPO了~
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