西斯納的選擇

mschen

小弟目前飛過小熊號(J3)無副翼板
跟西斯納RCBLOG 747那台EPO練習機
但是問題來了
我的那台小熊號機身與主翼是用鎖螺絲+左右側主翼有拉桿與機身連接
小弟在飛小熊號時都可以正常的起降
但是換完西斯那時已經失控過好幾次
都是在較高的速度過彎然後飛機就亂飛了
後來有老手幫我飛看看
他說我的問題可能出在主翼是使用橡皮筋跟機身連接
所以速度較快時風阻會將主翼與機身稍微拉開
而導致風的阻力不同而讓飛機亂飛
解決方法有就是在多加2條橡皮筋提升飛機與機身的連接緊密
或者自行改裝..不然就只能換飛機

所以小弟目前想重買一台主翼與機身連接較為緊密的西斯納機種
小弟大概去網路看了一下
有幾台是目前比較中意的部分
因為這2台左右側有拉桿強化主翼與機身的連接
1.RCBLOG 的 Cessna 206T
2.skyaryec的 N9528
3.Cessna 182
4.庫愛精選賣的 Cessna 9566
翼展都約在1公尺左右，因為為了放車上好攜帶
目前我的電裝預計用RCBLOG的450S無刷馬達
不知道各位大大能否給些有飛過這些機種的心得？
或者推薦其他品牌的西斯納也可以
感激不盡^^

[ 本帖最後由 mschen 於 2010年11月23日 01:33 PM 編輯 ]

jeffrery

skyaryec的 N9528~這台還不錯~而且現在有改良了~有襟翼翅膀又多兩枝拉桿~應該會比之前更好飛~~參考囉~

寶健

RCBLOG的206T跟ULTRAFLY的182都不錯....

翼展一台1080一台1100,浮力好'飛行穩定..

我之前用11.1V 2200mA的電池飛,電池艙都需要再擴大才放的下...

206T便宜,182較貴一點.

而206T有個缺點,它的前輪真的不夠勇,在地面滑行時會軟腳.而我的在首航時前輪就在空中不異而飛了.....

mschen

感謝大大回應!
目前小弟比較傾向RCBLOG的206T與skyaryec的 N9528
不知道這2個機種哪一台比較適合我這種初學者飛行呢?
這2種機種有無奇怪的闢性？
快飛我知道應該沒什麼問題...若要慢飛會不會因此失速？
電池艙的部分要裝2200m的電池需要再挖洞嗎？

[ 本帖最後由 mschen 於 2010年11月23日 07:13 PM 編輯 ]

勇仔

原帖由 mschen 於 2010年11月23日 07:12 PM 發表
感謝大大回應!
目前小弟比較傾向RCBLOG的206T與skyaryec的 N9528
不知道這2個機種哪一台比較適合我這種初學者飛行呢?
這2種機種有無奇怪的闢性？
快飛我知道應該沒什麼問題...若要慢飛會不會因此失速？
電池艙的部分要裝 ...

我飛206t要挖電池倉1530KV馬達8吋11V2200電池.還要機頭配重.

寶健

原帖由 mschen 於 2010年11月23日 07:12 PM 發表
感謝大大回應!
目前小弟比較傾向RCBLOG的206T與skyaryec的 N9528
不知道這2個機種哪一台比較適合我這種初學者飛行呢?
這2種機種有無奇怪的闢性？
快飛我知道應該沒什麼問題...若要慢飛會不會因此失速？
電池艙的部分要裝 ...

先說skyaryec的大西斯納好了...
如果電裝都是用原廠付的,那重心還要再配過,我記得很像要再加60g上下!
這樣的情況下,機頭很重,收油門時機頭會下壓很多,轉彎時動力不夠也很容易失速螺旋!!!
它的大西斯納要再加大電池很像不太可能了,機腹的空間不足~~~


再來是206T....
我之前說過,用的是11.1 2200mA的電池,450 1250KV,9050槳.
在前擋風位置底下的機腹開一個電池艙,電池還要往防火牆靠近才能剛好抓到重心.
而206T的浮力也不錯,翼荷重量也高,裝上2200mA的電池依然輕鬆起飛....
它沒什麼癖性,很好飛,飛的很輕鬆!
但真的要先克服一下前輪軟腳跟脫落的問題!!!!

這先資料給樓主參考參考.....