4#6 改裝 RX2609 六動接收=4#6 PLUS

shouzama

雖然不想常飛,但 4分鐘左右無法爬升的續航力實在是...
今天一拿到 HP08 1S ,想不出什麼更好的配對策略,
還是裝上 AIRWOLF 吧,非外觀結構上有些地方順便再偷輕

裝上電池,配重沒什麼變(尾部重一點點),升空後有點往右前方,
很輕微不予理會(可能是左前方因為改 HP08 所以輕了一點點),
急拉的反應沒有 005 那麼好(HP08 配 18T,005 配 14T),有點軟,
噪音一下子減小很多很多

升空後小繞圈、玩360度迴轉...5'0"後下降,電池溫溫的(用005會很熱),
電壓 3.74V ,真的是很不錯的結果了,再量了一下機重 112.05g,少了約
3g ,蠻不錯的,定案!
再來要換 v120D01 的主槳試試看

[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年11月26日 08:26 PM 編輯 ]

ltk

換上v120d01主槳，會變的浮力升大、油門也不用太多，
飛行時問拉長。
但尾槳記得要換上，會變的靈活一點。

shouzama

目前更換 V120D01 主槳的結果,機子會後退飛,
連桿調2 圈解決,因主槳浮力變大,相對機體逆時針
反作用力也變大,逆360度迴旋還不錯,但順360度
迴旋就慢很多

尾連桿調 1 圈,左/右迴轉速度有比較接近了一點,
後來又換上 D01 舊尾槳(已撞破缺角裁剪掉
一部份,介於 4G6~D01 之間的大小),迴旋速度
有提升了一些,尾槳暫時就先這樣用

不過感覺比用 4#6 主槳飄,好像在飛 SOLO PRO
那種"機體很輕&定位會搖晃"的感覺,急拉升
的反應有改善一點,耗電量經 3 電池架次比較,
跟 4#6 主槳一樣是 5分鐘→3.74V,耗電量沒有變大,
即然如此那當然是換裝 D01主槳囉

試飛不小心撞了 2 次(衣櫃&彩雷),主軸歪了一點點,
沒什麼損傷繼續飛,這台 4#6 BELL 改裝的 AIRWOLF
算定案完工了
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[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年11月27日 05:09 PM 編輯 ]

lummbee

剛剛完成S030改裝,這個殼真的難攪,但完成後真的很開心.

跟肥狼大小差不多

ej189

讚！
真的很精緻漂亮，便宜卻非常像真，又可室內觀賞飛行英姿！