請問有人用過ALTURN的無刷組嗎?

e12364051

我個人是買了一組來玩...至於開箱文不會打
哈哈...對我來說東西還ok...
可能新手的關係吧...動力忽然變大許多..整個不適應
對我來說算買的很值得

[ 本帖最後由 e12364051 於 2010年11月22日 07:05 PM 編輯 ]

FCFC

兩個缺點希望廠商能改進!
1.散熱片只用雙面膠直接貼在電晶體上很容易脫落!
2.塑膠底座很脆弱且防塵差建議改成鋁合金包覆!

[ 本帖最後由 FCFC 於 2010年11月22日 08:09 PM 編輯 ]

mizuibear

果然...主要控制元件基本跟GT/ZTW/TOPTOY 是一樣的
第二層板都是MOSFET
底下三張圖是某車友的GT-EXTREME 120A上的 (希望他本人不要介意電變脫光被公開)
MOSFET 燒了一大堆...全換了後的圖...
原本基板是利用銅柱固定...為了測量小弟把上下層的接腳改為接合式...不然每次測量要上鍚/解焊..太麻煩了

這類的設計下層是控制元件.
上層也就是連貼散熱片的主要都是輸出單元...
控制元件掛了...就換下層...MOSFET掛了就換上層.....很節省維修成本的開發....GREAT!!!!
無鉛制程的元件....

[ 本帖最後由 mizuibear 於 2010年11月22日 08:26 PM 編輯 ]

tsaiyuyuan

不會吧...就12顆MOSFET就能號稱120A...看來我真的被舶來品慣壞了.
最近看到比較新穎的設計已捨棄兩塊PCB用connector 堆疊的架構, 改採小control board PCB mount 在大power board PCB上, 體積可以縮減許多.

tsaiyuyuan

建議外掛BEC.
一般3S以上的電變, BEC為 Switching regulator, 零件成本較一般Linear regulator 貴上2~3倍, 所以都會特別強調, 如果沒標示鐵定就是linear 方式轉換, 如果伺服機負載不大 + 風扇沒吃BEC的電 + 韌體沒鎖, 倒是可以操一下.

mizuibear

其實並不會"就12顆MOSFET就能號稱120A"
實際上是正反面總和是24顆........ A / B / C 各8顆
目前上頭所用的MOSFET 是30 V, 191 A, Single N-Channel, SO-8 FL <-------這是目前120A用的
降壓後..以15A X 8顆 = 120A (希望沒看錯線路)
必竟7V - 12V INPUT 與30V INPUT 有差別...且產生的溫度也有差別...
溫度愈高...輸出功率就被限制....

以無刷電變而言,MOSFET燒掉...
若A/B/C各排掛點數相同...至少輸出少一點..還可以運作.但得看推動的MOTOR而定(安培數變少)
若燒掉的MOSFET A/B/C 不平均...就會有不正常跳動情況發生....但仍有在轉...
當然落差愈大...MOTOR抖的就愈大....直到MOSFET全數陣亡或推不動MOTOR為止...

小弟只是初學者...僅提供一點點點的潛見...
愛惜每一顆持有的變電才是真的....管他是什麼牌子