新手第一次飛-油門很難控

chotaihua

原帖由 michaelw 於 2010-11-17 17:02 發表
但是主旋翼動作變很小，幾乎不太會動，現 ...

把平衡桿固定在水平位置,這樣主旋翼才會反應出正常的動作.
十字盤的動作方向對了,混控到旋翼的動作方向是不會錯的.
你把搖桿推到底(任意方向都可)然後把旋翼轉一圈
看看主旋翼的角度變化就了解了.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010年11月17日 07:00 PM 編輯 ]

michaelw

如大大所說，檢查過應該沒有裝錯，感謝回覆。

我把主槳跟尾舵拆下來測試，遙控器(JR DSX9)切到油門曲線畫面，慢慢推油門，發現推到 IN 30 OUT 44這裡就會有油門爆衝的聲音，收油門再推時又不會，可是收油門時有時到OUT 50附近反而轉速又會增加，來回測試幾次推到OUT 65以上都很正常，把電池拆下重新接上，再測一次又來了，更怪的是有時後推油門反而轉速下降，怪怪的不穩定，量電池電壓3.97 3.97 3.97, 新電池 MAX Force Li-Poly 2200mAh 25c 3s1p應該不會放電異常吧？

查變電亞拓BL-35X設定是無煞車、高進角、中截止電壓保護、直昇機緩啟動有定速功能、反應速度快速（我沒有改這個設定，可是跟預設值不一樣），馬達是亞拓的RCM-BL450M 3500KV。

請問變電設定對嗎？
這可能是哪裡有問題？
轉速到一個地方時聲音會不太一樣，會有一個比較尖銳的聲音出來類似  Gi～～～再提升或下降轉速又會消失，這是正常嗎？
不好意思問題一推，請站上大大解惑

easonwu1002

一般直升機電變 1 2 2 2 2 OR 1 2 2 2 3
NOR -P>>0>>正P
推油門到0度點當然聲音會不一樣阿
我是PIT拉直線 油門拉拋物線
參考了

michaelw

剛剛又試一次，試到轉速自動下降，沒多久開始間歇性斷電的感覺，停機量電壓3.86 3.86 3.87, 但是說明書明明寫3.0V才會開始間歇放電，怪了，是說明書錯了還是變電誤判，不過3.0V不就過放了？？？

sin0287

是不是馬達或電變壞了？那“G
~”聲是不是馬達軸承的問題？

michaelw

這位大大，超級感謝您，
剛剛把變電調整成12222，再測試就變很順了，不會忽高忽低了....YA!
還小玩了一下，從慢慢催油正常，再測搖桿稍微推收快一點，到快速推收都很順耶！
開心.....哈哈哈，我放心的笑了，也變比較省電了！
只是不知道老闆到底怎麼飛的，真是厲害，還可以貼地20CM內在腳邊停懸，
不過剛剛也有稍微改了變電接線的方式，因為想說會不會是油門訊號被變電干擾造成，
現在是知其難而不知其所以然，有沒有大大可以解釋一下原因，讓小弟學習一下。

再次感謝所有回覆的大大們，感謝您們的熱心指導。