新手第一次飛-油門很難控

michaelw

模擬器已經練很久了，可以三面停懸，450新機組好迫不及待要升空，
等不到風小的日子，躲到沒人的地方去，就給他飛飛看，順便第一次飛給他錄下來，供下回練習修正參考.......沒想到....手感跟模擬器不一樣，尤其是油門，推一點點就突然噴上去，光是想著控制油門都忘了修正其他舵了...恐怖，還好沒摔，照相機只拍到一小段就沒電，後來又試飛幾次都差不多，噴更高，不然就是在地上拖，尾翼都磨破皮了。
https://www.youtube.com/watch?v=g7Ptk8t4Axs
升降舵也反應遲鈍，往後拉了感覺沒有動，又不敢一次拉太多，
且來不及試已經飛到牆邊了..迫降，還好是往前偏，不是往後。

請問這樣是正常的嗎？
油門0 25 48 65 78 90100 EXP on
Pitch -2  5 10   EXP ON

easonwu1002

建議先裝練習架
等油門感覺抓到了
拆掉即可

小晏晏

盡量在風小一點時候練飛~

cathychang

從40秒離地時的轉速差來看, 如果不是因為緊張, 搖桿一時推動過多的話.
這樣的調校, 可能不適合大大目前的手感,  建議大大到飛場請教有經驗的飛友
同時..450對初入門(還在練起飛的話)真的不建議勉強在強風下起飛.

安全的玩, 才能玩的開心
強風下450飛航道, 向有經驗的飛友請教, 也是可以玩的很爽快
1:35對頭停懸時...風大機體側傾一邊頂著風


[ 本帖最後由 cathychang 於 2010年11月16日 01:56 PM 編輯 ]

小小弟

請不要心急，每個世界冠軍都有第一次，可先慢慢試推油門先不管它刺耳

的旋轉聲，嘗試要到多大油門會離地，在輕輕推下油門，試幾次後再嘗試

蛙跳，在不動升降副翼的情形下讓它離地再輕收油門，跳幾次後試著感覺

油門與螺距的關係，再逐漸加大離地的距離，收油門一定要輕輕的收，讓

它慢慢降下，一下收到底會變負螺距強力重降落機機會受損，修正升降副

翼也是輕輕的，太心急打太大一下就翻了，前題是，機機與遙控器的設定

都要有對，場地要夠大遠離閒人，才不會分心無法專注於感覺，玩遙控模

型是方向感與操控感的交集，除了練還是練，就像我們小時候第一次騎腳

踏車一樣摔的鼻青臉腫還是喜歡騎，到現在就沒那麼容易摔了，祝您日有

精進玩的快樂

kikin522001

我模擬器會對尾停懸時~就充滿信心的飛實機了
結果就是~摔
原因也是油門不習慣，然後緊張，自然就摔機了
建議大大裝個練習架，這樣壓力會小一點點點點，對機子也有保護作用
實機跟模擬器搭配著練，效果會更好

其實我很喜在歡風大的天氣練停懸＠＠