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樓主: michaelw

新手第一次飛-油門很難控

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 樓主| 發表於 2010年11月17日 11:45 AM | 顯示全部樓層

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大大這招好像不錯用,推油門時是不是變成先讓轉速到位,再慢慢增加PITCH?感覺這樣應該會比較好控制,感謝有體會到一些。
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發表於 2010年11月17日 11:57 AM | 顯示全部樓層
原帖由 michaelw 於 2010年11月17日 11:45 AM 發表
大大這招好像不錯用,推油門時是不是變成先讓轉速到位,再慢慢增加PITCH?感覺這樣應該會比較好控制,感謝有體會到一些。

恩,我都是轉速到定位後(緩啟動,此時最好在負螺距狀態!)
再控制螺距起飛。
試試看吧,不知道您會不會習慣這種飛法就是了
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發表於 2010年11月17日 11:59 AM | 顯示全部樓層
恭喜..我也是新手,剛買了搖控器,正在練模擬器,也準備買450自己組,不過什麼都不懂...
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發表於 2010年11月17日 12:03 PM | 顯示全部樓層
原帖由 michaelw 於 2010-11-17 11:34 發表
我想到一個方法,先綁一塊磚塊在腳架上,然後試著慢推油門,看是我自己手殘還是遙控器設定需調整,不知道這樣行不行的通

不用綁磚塊,
您可以將主旋翼以及尾旋翼拆下,然後直接測試油門,找出突然暴衝加速的原因
油門與螺距曲線應該是ok的,但是油門與螺距曲線再度設定成EXP ON,
這樣會造成曲線更為陡升.猜想這可能是暴衝的原因
建議您起飛離地時不要拖,尤其在不平的地面會有可能造成直升機翻倒
從影片中的飛行看來,您目前的能力還是需要安裝練習架的.
清晨的風會比較小一點,怕風就早點起床來練吧!
等您晉階了以後就不怕風了,這需要點時間,現在還不必急著想如何在風中飛行.
最後還是請老手幫您的直升機全面檢查一下吧,這樣飛很危險的.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010年11月17日 12:15 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月17日 04:27 PM | 顯示全部樓層
一開始這樣非算正常吧
想當初我也是一樣恐怖的上下跳動  別人以為我在玩3D
以一樣是新手~我建議~模擬器多玩玩~風條大一點沒關係~
模擬器習慣風大的手感~在實機上感覺會輕鬆一點~當然這也是要時間慢慢練的

而我油門
正常設定 0--40---65--85--100
哀豆1       0--45--80---80---80
哀豆2       0--50--100--100--100

沒風用正常飛
風大一點再切艾豆1或2

感覺還不錯用~給你參考看看
當然 ~有人在旁教你最好囉
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 樓主| 發表於 2010年11月17日 05:02 PM | 顯示全部樓層

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嗯 謝謝大大,我回家把槳都先拆了測試看看,另外我想到因為怕射槳,有拆過主旋翼重新上膠鎖緊...飛玩之後有測試旋翼頭的動作,總覺得怪怪的,好像跟之前不一樣,前進後退的動作十字盤是正確的,但是主旋翼動作變很小,幾乎不太會動,現在想想覺得一定有問題....我再重新對一下說明書好了,真糟糕...不知道有沒有傷到機子。
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